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FlorianWeissFan

Problemi con il simbolo del preriscaldamento, la rigenerazione del DPF e l'aumento del consumo di carburante nella Peugeot 406 Diesel (2005)

Ciao ragazzi, ho un problema con la mia Peugeot 406 Diesel del 2005. Stranamente il simbolo del pre-glow non si spegne più, noto anche del fumo nero in accelerazione, si accende la spia del check engine, l'avviamento a freddo richiede più tempo e non parte più. Anche il consumo di carburante è superiore al solito e a quanto pare la rigenerazione del DPF non funziona più. Sospetto che una candeletta possa essere difettosa, ma vorrei accertarmene di nuovo. Qualcuno di voi ha mai vissuto un'esperienza simile e può darmi qualche consiglio su come la sua officina ha risolto il problema? Vi sarei davvero grato per la vostra esperienza.

(Tradotto da Tedesco)

Riassunto della discussione

Una Peugeot 406 Diesel del 2005 presenta problemi con la spia di preriscaldamento che non si spegne, fumo nero durante l'accelerazione, spia del motore accesa, avviamenti a freddo prolungati e aumento del consumo di carburante, indicando un possibile guasto alla rigenerazione del filtro antiparticolato (DPF). La causa sospetta è una candela di preriscaldamento difettosa, probabilmente a causa di usura. Si consiglia di far controllare il veicolo in un'officina per confermare il problema e sostituire le candele di preriscaldamento se necessario, nonostante i costi associati, per evitare ulteriori complicazioni.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

6 commento(i)

SchmidtDieter

Salve, ho avuto un problema simile con la mia Peugeot 407 diesel del 2003, direi che ho un po' di esperienza con le auto ma non sono un professionista. Sono andato alla mia officina di fiducia per risolvere il problema e si è scoperto che una candeletta era rotta e doveva essere sostituita. Mi è costato 560 euro. Un esperto mi ha spiegato che la candeletta era difettosa a causa dell'usura. Potrebbe fornirmi maggiori dettagli sulla sua auto? Ad esempio, quanti chilometri ha fatto e quando è stata cambiata l'ultima volta la candeletta? In questo modo potrei aiutarla in modo più preciso. Buona fortuna!

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FlorianWeissFan (community.author)

Salve, grazie per la rapida risposta! Il mio carretto ha già 166410 km all'attivo. L'ultimo controllo risale a circa 8 mesi fa, ma non ricordo quando sono state cambiate le candelette. Credo che tu abbia ragione riguardo all'usura... La farò controllare in officina, i 560 euro faranno male, ma cosa si può fare, no? Grazie ancora per il consiglio, amico! Speriamo non sia nulla di più grave.

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SchmidtDieter

Ehi, nessun problema! Se ha circa 166k chilometri, probabilmente alcune parti saranno già usurate. Le candelette sono sempre un po' un problema... Spesso si rompono senza che tu te ne accorga. Quindi, se non ricordate quando sono state cambiate l'ultima volta, probabilmente è il momento di pensarci. I 560 euro hanno fatto male anche a me, ve lo dico io! Ma è sempre meglio di qualcosa di più grande, no? Quindi è meglio farlo controllare in officina. Anche se costa un po', alla fine potresti risparmiare molto di più. Incrocio le dita e spero che non sia nulla di più grave. Guidate con prudenza e abbiate cura di voi e della vostra Peugeot! Mi faresti sapere se hai qualche novità? Sarei davvero interessato a sapere cosa succederà. Saluti

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FlorianWeissFan (community.author)

Moin, certo, nessun problema, ti farò sapere se ci sono novità. Seguirò il tuo consiglio e la farò controllare in officina. Forse è davvero arrivato il momento di cambiare le candelette. Naturalmente c'è un costo da sostenere, ma sono d'accordo con te che è meglio spendere un po' di soldi adesso e risparmiare più soldi e problemi in seguito. Auguratemi buona fortuna! Conto sulla buona vecchia Peugeot! Grazie ancora e abbi cura di te. Saluti

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pantelhs.makridis

Mi aspetto un errore airbag. E la spia del motore di controllo e non trova i problemi Peugeot Expert 2016 diesel

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