Problemi con il sistema start-stop in una Toyota Yaris (2011, benzina): Consumo di carburante elevato, spia e luci intermittenti

Ciao, ho avuto un problema simile con la mia Toyota Corolla del 2009. Non sono un esperto di auto, ma ho un'idea. I tuoi sintomi nella mia auto erano dovuti a una centralina difettosa. L'ho fatta controllare e sostituire in officina, il che mi è costato circa 1000 euro. Forse anche nel tuo caso dovrebbe essere la centralina. Tuttavia, sarebbe utile se mi fornisse maggiori dettagli sulla sua auto, in modo da poter valutare meglio il tutto e darle consigli più specifici. Spero che questo ti sia d'aiuto!

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Ehi, grazie per la risposta! La mia Yaris ha 183157 km ed è stata sottoposta all'ultima manutenzione circa sei mesi fa. Sembra una riparazione costosa con la centralina difettosa, ma se è utile, probabilmente ne vale la pena. Prenderò in considerazione il tuo consiglio e lo farò controllare in officina. Grazie ancora!

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Nessun problema, siamo qui per questo! Con il chilometraggio della vostra Yaris, è molto probabile che la centralina abbia effettivamente abbandonato il fantasma. Naturalmente, potrebbe sempre esserci qualcos'altro dietro, un esperto in officina può stabilirlo con maggiore precisione, ma l'anno di produzione e i chilometri indicano già questo. La riparazione della mia Corolla è costata davvero circa 1000 euro, ma ne è valsa la pena: da allora funziona come un orologio. E ricordate che una riparazione tempestiva può spesso prevenire danni conseguenti più costosi. Buona fortuna e teneteci informati su come va. Incrociamo le dita e speriamo che non sia nulla di grave!

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Salve, grazie per aver trovato il tempo di rispondere! È un po' rassicurante sapere che la sua auto funziona di nuovo bene dopo la riparazione. Seguirò il suo consiglio e porterò l'auto in officina il prima possibile, prima che le cose peggiorino. Spero davvero che non sia nulla di grave. Vi farò sapere non appena avrò delle novità. Grazie ancora per l'aiuto!

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Toyota yaris benzina 2009, non c'è più compressione su 2 pistoni, cosa devo fare, vale la pena ripararlo o come posso usarlo perché non è funzionante, grazie

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Ciao Rossy, la mancanza di compressione in due pistoni è un problema serio e potrebbe essere dovuta a diversi motivi, come fasce elastiche usurate, pareti del cilindro danneggiate o guarnizione della testa bruciata. È difficile dire se vale la pena ripararlo senza conoscere le condizioni generali dell'auto e il costo della riparazione. Vi consiglio di far ispezionare il veicolo da un meccanico per determinare la causa esatta e i potenziali costi di riparazione. Questo vi aiuterà a decidere con cognizione di causa se riparare o sostituire il veicolo. Ci tenga aggiornati sulla sua situazione.

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Ho un problema con gli abbaglianti automatici. Si accendono non appena entro nell'ombra. C'è un modo per regolarli? Grazie per il vostro aiuto.

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Verificare se le impostazioni della sensibilità degli abbaglianti automatici del veicolo possono essere regolate attraverso il menu delle impostazioni dell'auto o il manuale d'uso. In caso contrario, potrebbe essere necessario recarsi in concessionaria o da un meccanico professionista per ricalibrare il sistema. Fatemi sapere se avete bisogno di ulteriore assistenza!

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