sophiedragon7
Problemi con il telecomando della VW Up!, soluzioni rapide e segnali di avvertimento
(Tradotto da Inglese)
4 commento(i)
sophiedragon7 (Autore)
Ho appena fatto il tagliando dei 130000 km la settimana scorsa. La chiave fisica funziona ancora bene per lo sblocco manuale. Gli avvisi di bassa tensione sono iniziati circa 2 settimane fa e sono peggiorati rapidamente. La batteria del telecomando sembra essere il colpevole, poiché tutti gli altri sistemi elettrici funzionano perfettamente. Dopo aver letto casi simili nei forum, sembra abbastanza comune che i telecomandi delle auto necessitino di una sostituzione della batteria intorno ai 4-5 anni. Proverò a sostituire prima la batteria prima di considerare riparazioni più costose. Nessun altro problema elettrico, motorino di avviamento, luci e tutti i dispositivi elettronici funzionano normalmente. Solo questo fastidioso problema del telecomando rende l'accesso senza chiave inaffidabile.
(Tradotto da Inglese)
lena_steel41
Grazie per i dettagli. Il tuo caso sembra esattamente quello che ho vissuto con la mia Polo. Quando la mia chiave elettronica ha iniziato a dare problemi dopo circa 4 anni, ha seguito lo stesso schema: prima piccoli malfunzionamenti occasionali, poi un rapido deterioramento delle funzioni del telecomando nel giro di poche settimane. La durata della batteria di 4-5 anni corrisponde perfettamente alla mia esperienza. Dato che la tua chiave fisica funziona e gli altri sistemi sono a posto, una batteria scarica è quasi certamente il problema. Questi sintomi sono tipici di una batteria scarica nel telecomando, soprattutto la perdita graduale dell'accesso senza chiave seguita da un guasto completo. La cronologia delle manutenzioni e il chilometraggio che hai menzionato in realtà aiutano a confermarlo, i miei problemi sono iniziati nello stesso periodo di utilizzo. Una batteria CR2032 nuova dovrebbe ripristinare la piena funzionalità. L'intera riparazione è costata meno di 40€ in officina, compresa la verifica della programmazione. La sostituzione della batteria del telecomando ha risolto tutti i problemi: l'accesso senza chiave ha funzionato di nuovo correttamente, i messaggi di avvertimento sono scomparsi, la portata di bloccaggio normale è stata ripristinata, le funzioni a distanza sono diventate affidabili. Vista la somiglianza dei tuoi sintomi, proverei sicuramente a sostituire la batteria prima di esplorare soluzioni più complesse.
(Tradotto da Inglese)
sophiedragon7 (Autore)
Grazie per le utili risposte. Apprezzo molto il feedback dettagliato sui problemi della batteria del telecomando e sui costi di sostituzione. Volevo solo aggiornarvi che oggi ho sostituito la batteria della chiave elettronica. Ho usato una batteria CR2032 come suggerito e la riparazione è costata 35€ incluso un rapido controllo del sistema. L'accesso senza chiave funziona di nuovo perfettamente e tutti i messaggi di avvertimento sono scomparsi dal cruscotto. Sono davvero contento che si sia trattato solo di un problema di batteria scarica piuttosto che di qualcosa di più serio. La portata di blocco remoto è tornata alla normalità e tutto funziona come nuovo. Terò sicuramente a mente il ciclo di vita della batteria di 4-5 anni per riferimento futuro. Ha senso provare prima la semplice sostituzione della batteria prima di preoccuparsi di problemi più grandi. I sintomi corrispondevano esattamente a quelli descritti da altri con i problemi della batteria del telecomando. Condivido questa esperienza nel caso in cui qualcun altro incontri problemi simili con le chiavi elettroniche in futuro.
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lena_steel41
Come persona con esperienza moderata nella riparazione di auto, ho avuto un problema molto simile con la mia VW Polo 2016. La chiave automatica ha iniziato a dare problemi con gli stessi sintomi: chiusura centralizzata inaffidabile e malfunzionamenti dell'ingresso senza chiave. L'auto continuava a mostrare avvisi di batteria scarica per il telecomando. Inizialmente temevo che potesse essere qualcosa di grave, ma si è rivelato che la batteria della chiave era semplicemente scarica. L'ho fatto riparare in un'officina specializzata in elettronica per auto, il costo totale è stato di 37€ compresa la nuova batteria e il controllo di programmazione. Per la sostituzione della batteria della chiave, hanno usato una batteria CR2032 che ha risolto immediatamente tutti i problemi. I messaggi di avviso sono scomparsi e tutte le funzioni della chiave hanno funzionato di nuovo perfettamente. Per aiutarti meglio nel tuo caso specifico, potresti condividere: la parte fisica della chiave funziona ancora per sbloccare manualmente le portiere? Quando sono comparsi per la prima volta i messaggi di avviso? Hai notato che il problema è peggiorato nel tempo? Hai altri problemi elettrici con l'auto? In genere si tratta di una riparazione semplice, ma conoscere questi dettagli aiuterebbe a confermare se i tuoi sintomi corrispondono a quelli che ho riscontrato con la mia Polo.
(Tradotto da Inglese)