Tobi523i

Problemi con il VANOS e modalità di emergenza su BMW 523i

Ciao a tutti, conduco una BMW 523i con motore N52B25A e attualmente ho un problema che non riesco a risolvere. Non appena accelero e poi mi fermo a un semaforo, il regime sale brevemente e la macchina passa in modalità di emergenza con prestazioni fortemente ridotte. Il codice di errore visualizzato è A002E87, che indica un problema con il VANOS di scarico. Ho già sostituito le elettrovalvole con ricambi originali, poiché avevo già avuto questo problema in passato. Purtroppo, questo non ha risolto il problema. Ho anche letto che potrebbe essere correlato al coperchio del filtro dell'olio, ma non ne sono sicuro. Qualcuno di voi ha avuto esperienze simili e ha trovato una soluzione? Sarei grato per qualsiasi suggerimento. Grazie mille in anticipo!

(Tradotto da Tedesco)

Una BMW 523i con motore N52B25A sta riscontrando un problema in cui il regime del motore aumenta brevemente e l'auto entra in modalità di sicurezza con potenza ridotta dopo l'accelerazione e la frenata. Il codice di errore A002E87 indica un problema con il VANOS di scarico. Nonostante la sostituzione dei solenoidi, il problema persiste. Una potenziale causa potrebbe essere un tappo del filtro dell'olio difettoso o non correttamente sigillato che influisce sulla pressione dell'olio, fondamentale per il funzionamento del VANOS. Si suggerisce di controllare il tappo del filtro dell'olio, assicurandosi che sia correttamente sigillato, e di verificare la corretta installazione del filtro dell'olio.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

1 commento(i)

È possibile che il problema sia correlato al tappo del filtro dell'olio, poiché un tappo difettoso o mal sigillato può influire sulla pressione dell'olio, che è fondamentale per il funzionamento del VANOS. Ti consiglio di controllare il tappo del filtro dell'olio per assicurarti che sia correttamente sigillato e non danneggiato. Inoltre, ispeziona il filtro dell'olio stesso per assicurarti che sia del tipo corretto e correttamente installato. Se il problema persiste, potrebbe essere utile controllare la pressione dell'olio per assicurarsi che sia nel range corretto. Fammi sapere come va o se hai altre domande!

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