Spedii
Problemi con il Viano diesel (2011): Rumori di smerigliatura durante il cambio di marcia, cambi di marcia irregolari e possibile malfunzionamento del sensore di pressione dell'olio della trasmissione.
(Tradotto da Tedesco)
Riassunto della discussione
Un Viano diesel del 2011 sta producendo rumori di macinazione durante il cambio di marcia, cambi di marcia irregolari e un indicatore di avvertimento sul tachimetro. Questi problemi potrebbero essere collegati a un malfunzionamento del sensore di pressione dell'olio della trasmissione. Le soluzioni suggerite includono il cambio dell'olio della trasmissione e il controllo del sensore di pressione, nonché l'indagine su potenziali problemi di iniezione del carburante a causa dell'elevato consumo di carburante e della perdita di potenza. Si consiglia una diagnosi in un'officina specializzata per l'identificazione e la risoluzione accurate dei problemi.
Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?
4 commento(i)
Spedii (community.author)
Ciao, grazie per la tua risposta. Il chilometraggio del mio Viano è ora di 1158 km. Ci sono altri sintomi? Beh, il consumo di carburante sembra essere un po' elevato e il motore a volte perde potenza, soprattutto quando sono bloccato in un ingorgo. A parte questo, all'ultimo controllo non ci sono stati incidenti particolari. Hanno cambiato il pedale del freno e pulito il filtro dell'aria. Grazie ancora per il vostro aiuto, statemi bene!
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KTMoritz
Ehi, grazie per le informazioni aggiuntive! La diagnosi nel tuo caso potrebbe essere un po' complessa, dato che i sintomi sono piuttosto vari. Se la trasmissione cambia e macina in modo irregolare, e hai anche un indicatore di avvertimento sul tachimetro, un malfunzionamento del sensore di pressione dell'olio della trasmissione potrebbe essere una possibilità. Tuttavia, questo non era il caso del mio Vito, quindi non posso confermarlo con certezza. Un consumo di carburante più elevato e una perdita di potenza potrebbero indicare un problema all'iniezione del carburante. Tuttavia, questo richiede una diagnosi più precisa da parte di un'officina specializzata. In ogni caso, farei cambiare l'olio della trasmissione e controllare il sensore di pressione. Questo può essere riconosciuto in modo relativamente semplice utilizzando un dispositivo di diagnostica. Spero di avervi aiutato, anche se forse non è la risposta che speravate. Ci faccia sapere cosa succederà in seguito! Auguri per la riparazione e buon viaggio.
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Spedii (community.author)
Ciao, grazie per la risposta dettagliata e i consigli utili. Sicuramente farò cambiare l'olio del cambio e controllare il sensore di pressione. Mi informerò anche sull'iniezione di carburante, mi sembra ragionevole. Vi terrò informati sull'evoluzione della situazione. A presto e grazie ancora!
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KTMoritz
Ciao, ho avuto un caso simile con il mio Vito Diesel (2013). Non sono un vero meccanico di auto, ma ne so qualcosa perché mi piace armeggiare con le mie auto. Nella mia officina hanno sostituito la centralina della trasmissione perché era rotta. Non è stata una decisione facile perché mi è costata 1000 euro in totale. Per aiutarla in modo più preciso, avrei bisogno di altre informazioni sul suo veicolo. Ad esempio, ci sono altri sintomi o avete effettuato di recente degli interventi di manutenzione? Questo mi permetterebbe di aiutarla meglio.
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