Problemi con l'acceleratore della VW Suran che causano un elevato consumo di carburante

Avendo sperimentato sintomi simili con la mia VW Golf 2013, posso confermare che questo potrebbe essere correlato al corpo farfallato e al sistema di controllo della valvola. Al minimo, il mio motore mostrava giri irregolari e un aumento del consumo di carburante, che si è rivelato essere un sensore della posizione della farfalla difettoso. I componenti del corpo farfallato spesso accumulano depositi di carbonio, influenzando il corretto controllo della miscela aria-carburante. Tuttavia, nel mio caso, una semplice pulizia non è bastata. È stato necessario sostituire l'intero gruppo corpo farfallato poiché il controllo elettronico della farfalla non funzionava correttamente. Segnali importanti che indicavano un problema serio: minimo irregolare del motore, risposta dell'acceleratore ritardata, aumento del consumo di carburante, difficoltà di avviamento, attivazione della spia del motore. Una diagnosi corretta ha rivelato che l'accumulo di carbonio era solo un problema secondario. Il problema principale era elettronico, che influenzava la comunicazione tra il sensore della posizione della farfalla e il modulo del pedale dell'acceleratore. Dato che i tuoi sintomi corrispondono molto da vicino, ti consiglio di effettuare una scansione diagnostica professionale invece di tentare una pulizia fai-da-te. I problemi elettronici della farfalla richiedono attrezzature speciali per una corretta calibrazione dopo qualsiasi intervento di riparazione. Questa è considerata una riparazione seria in quanto influisce sia sulle prestazioni del motore che sui sistemi di sicurezza. L'auto non dovrebbe essere guidata a lungo se si verificano problemi significativi di risposta dell'acceleratore.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza con il problema del corpo farfallato. La mia Spacefox ha avuto sintomi simili l'anno scorso, scarsa risposta dell'acceleratore e consumo eccessivo di carburante. Il meccanico ha diagnosticato un problema con il sistema di aspirazione dell'aria e la valvola di controllo. Dopo aver letto la tua risposta dettagliata, mi rendo conto che avrei dovuto prestare più attenzione quando questi sintomi sono comparsi per la prima volta. Domanda veloce: quanto ti è costato in definitiva la sostituzione del corpo farfallato? Inoltre, hai riscontrato altri problemi da quando la riparazione è stata completata? Voglio solo assicurarmi di avere un budget corretto se dovessi affrontare lavori simili.

(Tradotto da Inglese)

Dopo aver fatto riparare la valvola a farfalla in officina, la macchina ora funziona perfettamente. Il mio consumo di carburante è tornato alla normalità e i problemi di avviamento sono completamente scomparsi. La riparazione totale è costata 205€ per la sostituzione del modulo difettoso del pedale dell'acceleratore, che causava la scarsa comunicazione con il sistema della valvola a farfalla dell'auto. Da quando è stata effettuata la riparazione tre mesi fa, l'aspirazione dell'aria e la valvola di controllo funzionano perfettamente. Nessun altro minimo irregolare o esitazione quando si preme il pedale dell'acceleratore. Il meccanico mi ha mostrato i vecchi componenti del corpo farfallato, e c'era un significativo accumulo di carbonio che influenzava i sensori elettronici. L'investimento è valso la pena considerando il miglioramento delle prestazioni del motore e del consumo di carburante. La macchina sembra di nuovo reattiva, proprio come quando era nuova. Nessun altro problema è emerso dalla riparazione, confermando che la valvola a farfalla era effettivamente la causa principale dei problemi. Se i vostri sintomi corrispondono a quelli che ho sperimentato, farla diagnosticare e riparare correttamente prima possibile eviterà potenziali danni ad altri componenti del motore e farà risparmiare denaro sul carburante sprecato.

(Tradotto da Inglese)

Dopo aver letto tutte queste utili risposte, ho finalmente fatto controllare la mia auto. Il meccanico ha confermato che si trattava effettivamente di un problema al sensore della posizione della farfalla, insieme ad un accumulo di carbonio nel corpo farfallato. Il costo totale della riparazione è stato di 180€, che includeva la pulizia del sistema di aspirazione dell'aria e la sostituzione del sensore difettoso. La differenza nelle prestazioni è notevole. Il mio consumo di carburante è tornato ai livelli normali e il motore parte senza problemi ogni volta. La risposta dell'acceleratore è molto più precisa ora, nessuna esitazione durante l'accelerazione. Avrei dovuto affrontare questi segnali di avvertimento prima invece di aspettare. Il meccanico mi ha mostrato i componenti sporchi del corpo farfallato e, onestamente, sono rimasto sorpreso dalla quantità di incrostazioni accumulate. Hanno anche eseguito una diagnosi elettronica completa per assicurarsi che il nuovo sensore fosse correttamente calibrato con la centralina del motore. Per chiunque si trovi ad affrontare problemi simili, ottenere una diagnosi adeguata in anticipo vale sicuramente la pena. La riparazione si è ripagata da sola solo con il risparmio di carburante.

(Tradotto da Inglese)