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Problemi con l'Audi A8: spia motore, perdita di potenza e rumori forti - Cercasi esperienza e suggerimenti

Salve a tutti, ho uno strano problema con la mia Audi A8 (motore diesel, anno di produzione 2018). La spia check engine è attualmente accesa, il motore ha meno potenza e gira in modo irregolare, l'auto va a scatti in accelerazione e fa dei forti sibili. L'auto trema anche al minimo. Sospetto che la causa possa essere il difetto di controllo del deflettore del collettore di aspirazione, ma non ne sono sicuro. Qualcuno di voi ha avuto esperienze simili? Come è stato risolto il problema presso la vostra officina e qual è stata la vostra esperienza? Qualsiasi suggerimento è ben accetto. Grazie mille in anticipo!

(Tradotto da Tedesco)

Riassunto della discussione

Un proprietario di una Audi A8 sta riscontrando problemi con la spia del motore di controllo accesa, potenza del motore ridotta, funzionamento irregolare, strappi durante l'accelerazione e forti sibili. La causa sospetta è un difettoso controllo delle alette del collettore di aspirazione. Un problema simile è stato risolto in un altro veicolo riparando le alette difettose nel collettore di aspirazione del cambio. Si suggerisce di controllare i codici di errore utilizzando uno scanner OBD-II per diagnosticare meglio il problema prima di procedere con le riparazioni.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

6 commento(i)

FabKoe

Salve, questo mi ricorda un problema simile che ho avuto una volta con la mia Audi A6 (motore diesel, anno 2016). Mi descriverei come una persona con poca conoscenza delle auto, ma sto ancora imparando molto. Ho dovuto portare la mia auto in officina perché presentava sintomi molto simili ai vostri: meno potenza e funzionamento irregolare, scatti in accelerazione e rumori sibilanti. Si è scoperto che i flap del collettore di aspirazione del cambio erano difettosi. Il servizio di riparazione mi è costato 940 euro e dopo la riparazione la macchina ha ripreso a funzionare perfettamente. Ma per essere più sicuro, potrebbe fornirmi maggiori dettagli sul suo motore ed eventuali codici di errore? Questo potrebbe aiutarmi a consigliarla meglio. Spero che questo ti sia d'aiuto. Auguri per la riparazione!

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SabiNeu (community.author)

Ehi, grazie per la risposta rapida! È vero, sembra abbastanza simile a quello che sto sperimentando attualmente, anche se non ho ancora un codice di errore esatto. L'ultimo controllo e il chilometraggio erano di 236.351 km. Probabilmente dovrò andare anch'io in officina, sperando che non mi costi quanto a te. Vi terrò informati e vi farò sapere cosa troveranno i ragazzi dell'officina. Grazie ancora per l'aiuto, davvero gentile da parte tua. Grazie ancora per l'aiuto, davvero gentile da parte tua.

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FabKoe

Ehi, non c'è di che! È davvero fastidioso quando si verificano problemi di questo tipo, ma sono contento di averti aiutato. Sulla mia auto erano proprio i deflettori a causare problemi, quindi potresti avere ragione. Il costo della riparazione può comunque variare, a seconda di quello che chiede l'officina in termini di manodopera e pezzi di ricambio. Si spera che nel suo caso il costo sia un po' inferiore. Se hai bisogno di altre informazioni o di aiuto, scrivimi pure. Non sono un professionista, ma sono felice di condividere le mie esperienze. E ci tenga informati sull'esito della visita in officina. Incrocio le dita affinché non sia nulla di troppo grave. Tanti auguri e guida con prudenza!

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SabiNeu (community.author)

Ciao, grazie ancora per il tuo supporto! Hai ragione, è davvero frustrante quando si verificano problemi del genere, ma le tue esperienze sono molto utili. Spero che non sia costoso come il tuo. Vi terrò informati su come andranno le cose in officina, sperando che non sia nulla di troppo grave. Immagino che le dita siano davvero incrociate. Fate attenzione e guidate con prudenza! A dopo e grazie ancora!

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AntonioB

Cosa devo fare

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