NickyKai
Problemi con l'elettronica e il sistema di navigazione della Opel Meriva 2006 - cerco soluzioni ed esperienze di officina
(Tradotto da Tedesco)
Riassunto della discussione
Una Opel Meriva del 2006 sta riscontrando problemi elettronici, tra cui un sistema di navigazione difettoso e una spia accesa sul tachimetro. Il problema potrebbe essere legato a un guasto nella comunicazione tra le centraline. Un problema simile in un altro veicolo è stato risolto intervenendo su una centralina difettosa. Si consiglia di rivolgersi a un'officina specializzata per la diagnosi e la riparazione.
Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?
11 commento(i)
NickyKai (community.author)
Salve, grazie per il suo feedback. I sintomi sono davvero confusi. A volte tutto funziona perfettamente e poi, all'improvviso, tutto si confonde. I segnali acustici si accendono sporadicamente, gli indicatori di direzione non funzionano e poi improvvisamente tornano a funzionare. Anche le spie del tachimetro lampeggiano all'impazzata. La mia Meriva ha percorso finora 184840 km senza alcun problema e all'ultimo controllo non c'era alcuna indicazione di un problema alla centralina. Una visita in officina è probabilmente l'unica cosa che può aiutare. Ma grazie per il suggerimento sulla centralina, ora so da dove cominciare!
(community_translated_from_language)
EmBeckRider
Ciao, nessun problema, sono felice di poterti aiutare. I sintomi che descrivi sembrano effettivamente un problema con l'unità di controllo o con la comunicazione tra i dispositivi. Questo comportamento "a volte sì, a volte no" è tipico di un sistema instabile che ha un guasto da qualche parte. A 184.840 chilometri, qualcosa può cedere, anche se non è stato riscontrato nulla durante l'ultima ispezione. A volte questi problemi si manifestano solo quando è già troppo tardi. La prego di tenermi informato su come andrà a finire la visita in officina. Speriamo che non sia nulla di grave e che rimanga accessibile. Buona fortuna!
(community_translated_from_language)
NickyKai (community.author)
Ciao, grazie ancora per il tuo aiuto! Hai ragione, dovrei davvero far controllare l'auto da un'officina prima che si rompa completamente. Le informazioni che mi avete dato sono molto utili e mi fanno capire meglio cosa devo aspettarmi. Vi farò sapere non appena ne saprò di più.
(community_translated_from_language)
Marcel1978
La mia Astra h 1.6 gira tra i 1200 e i 1600 giri al minuto a caldo. Candele nuove. Vuoto io. Nessun errore nella centralina motore
(community_translated_from_language)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
La mia Astra h 1.6 gira tra i 1200 e i 1600 giri al minuto a caldo. Candele nuove. Vuoto io. Nessun errore nella centralina motore
Sembra che la vostra auto abbia un problema di minimo. Ciò potrebbe essere dovuto a una serie di motivi, come un corpo farfallato sporco, un malfunzionamento della valvola di controllo del minimo o persino una perdita di vuoto. Dato che avete già controllato le candele e il vuoto, suggerirei di pulire il corpo farfallato. Se il problema persiste, si consiglia di far ispezionare la valvola di controllo del minimo da un meccanico. Teneteci aggiornati sui vostri progressi. Ha altre domande o dubbi?
(community_translated_from_language)
Orkunz
Salve la mia auto Opel Astra anno 2009 benzina non parte. Ho letto gli errori e ci sono 7 errori ma con il sensore angolo di sterzata può modulo ecc. Non credo che siano rilevanti. La mia auto è stata colpita da qualcuno in strada da allora ho questo problema, ma è stato un incidente minore. Per favore aiutatemi
(community_translated_from_language)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
Salve la mia auto Opel Astra anno 2009 benzina non parte. Ho letto gli errori e ci sono 7 errori ma con il sensore angolo di sterzata può modulo ecc. Non credo che siano rilevanti. La mia auto è stata colpita da qualcuno in strada da allora ho questo problema, ma è stato un incidente minore. Per favore aiutatemi
Sembra che la vostra auto possa avere dei problemi dovuti all'impatto dell'incidente. Anche un incidente di lieve entità può causare problemi all'impianto elettrico dell'auto o all'erogazione del carburante. Iniziate a controllare la batteria e i fusibili dell'auto. Se sono a posto, si consiglia di ispezionare la pompa del carburante e il sistema di accensione. Se il problema persiste, è meglio far ispezionare l'auto da un meccanico, soprattutto se si tratta del sensore dell'angolo di sterzata e del modulo CAN. Teneteci aggiornati sui vostri progressi. Avete altre domande o dubbi?
(community_translated_from_language)
Cacaibuci
La mia Carly non trova alcuna centralina nella mia Porsche
(community_translated_from_language)
Cacaibuci
La mia Carly non trova nessuna centralina nella mia Porsche
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
OPEL
community_crosslink_rmh_model
MERIVA
EmBeckRider
Salve, ho avuto un problema simile con la mia Opel Astra del 2004, mi definirei una persona con poche conoscenze automobilistiche, quindi sono andato in officina. Ho scoperto che la centralina era difettosa e inviava segnali errati al sistema BUS. La riparazione mi è costata 1000 euro. Le consiglio di trovare una buona officina specializzata in questo genere di cose. Può dirmi qualcosa di più sui sintomi della sua auto in modo da poterla aiutare meglio?
(community_translated_from_language)