Problemi con la batteria della BMW M2: Fidarsi dell'istinto o del meccanico?

Ho avuto problemi quasi identici con la mia BMW M4 del 2016 (a gas). Inizialmente ho pensato che fosse solo una batteria in esaurimento, ma il problema reale era il modulo del sensore della batteria (IBS). I sintomi coincidevano esattamente con i vostri: avviamento lento, luci soffuse e avvisi elettrici insoliti sul cruscotto. Il mese scorso ho fatto controllare il modulo presso la mia officina abituale. La diagnostica ha mostrato che il sensore inviava letture errate al computer dell'auto, causando il malfunzionamento del sistema di ricarica. La batteria in sé era a posto, ma il sensore difettoso faceva sì che l'auto pensasse di essere sovraccarica o sottocarica. La soluzione non era particolarmente complessa, ma richiedeva strumenti diagnostici BMW specifici. Hanno sostituito il sensore e ricalibrato il sistema. Non si trattava di una riparazione importante, ma se non fosse stata riparata avrebbe potuto danneggiare altri componenti elettrici. Assicuratevi che controllino sia lo stato di salute della batteria sia quello del sensore; spesso trascurano il sensore e sostituiscono solo la batteria, il che non risolve il problema di fondo se il sensore è difettoso.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza! Questo è molto utile perché sto impazzendo nel tentativo di capire cosa c'è che non va. Farò sicuramente controllare il modulo del sensore della batteria. Una domanda veloce: ti ricordi più o meno quanto hai pagato per la riparazione? Inoltre, dopo la riparazione tutto funziona senza problemi o hai notato altre anomalie elettriche?

(Tradotto da Inglese)

Di nuovo! Sì, assolutamente, posso dirti che funziona tutto perfettamente da quando l'ho riparato. Il costo totale della riparazione è stato di 315 € per la sostituzione del modulo sensore batteria difettoso e la ricalibrazione. So che sembra un po' caro per un sensore, ma ne è valsa la pena fino all'ultimo centesimo. Dopo la riparazione del mese scorso, tutti quei fastidiosi problemi sono completamente scomparsi: niente più partenze lente, luci soffuse o messaggi di avviso insoliti sul cruscotto. L'auto si accende immediatamente, anche dopo essere rimasta ferma per diversi giorni. È come avere di nuovo un'auto nuova! Credetemi, la sostituzione del sensore è stata la scelta giusta. Ripensandoci, vorrei averlo fatto prima invece di preoccuparmi che si trattasse solo di un problema di batteria. Assicuratevi che utilizzino l'attrezzatura diagnostica BMW appropriata quando eseguono il lavoro, che è davvero importante per questo tipo di riparazioni elettriche. Fatemi sapere come va dopo aver fatto controllare la vostra. Sono curioso di sapere se hai riscontrato il mio stesso problema!

(Tradotto da Inglese)

Grazie ancora per tutti i dettagli! Sono appena tornato dal mio meccanico e avevi ragione! Ho fatto controllare e sostituire il modulo del sensore della batteria. Mi è costato all'incirca come il tuo e, onestamente, che differenza ha fatto. La parte divertente è che il mio meccanico inizialmente ha cercato di convincermi che fosse solo la batteria. Dopo aver letto i vostri consigli, ho insistito per controllare il sensore e, di sicuro, era quello il colpevole. Ha dovuto ordinare il pezzo specifico e gli strumenti, il che ha richiesto un paio di giorni, ma ne è valsa la pena. Ora l'auto funziona come un sogno, si avvia immediatamente, tutte le luci sono brillanti e i fastidiosi avvisi sul cruscotto sono spariti. Sono davvero contento di non aver sprecato soldi per sostituire prima la batteria. Mi avete salvato da un potenziale mal di testa e da riparazioni inutili. Grazie per avermi indirizzato nella giusta direzione. È un tale sollievo aver risolto il problema in modo corretto!

(Tradotto da Inglese)