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Problemi con la batteria della Suzuki Ciaz: Avviamento e guasti elettrici

La mia Suzuki Ciaz del 2018 (motore a gas, 18.000 km) mi sta dando problemi di bassa tensione. L'auto fatica ad avviarsi, le luci del cruscotto sfarfallano e i sistemi elettrici si attivano all'improvviso. La tensione della batteria sembra debole all'avvio. Ho avuto una brutta esperienza con il mio ultimo meccanico, quindi sono indeciso se tornare indietro. Qualcuno ha avuto a che fare con problemi elettrici simili nella propria Ciaz? Vorrei suggerimenti su cosa controllare e consigli per risolvere il problema in modo corretto.

(Tradotto da Inglese)

4 commento(i)

fabian_krueger63

Ho avuto problemi elettrici simili con la mia Suzuki Swift del 2015. Dopo diversi avviamenti deboli e luci del cruscotto tremolanti, si è scoperto che il regolatore di tensione era difettoso e che stava scaricando la batteria anche quando l'auto era spenta. I primi segnali sono stati identici: motorino di avviamento in difficoltà e alimentazione instabile dei sistemi elettrici. Una diagnosi corretta ha rivelato che l'alternatore non manteneva la tensione corretta della batteria, causando una condizione di batteria fortemente scarica. La riparazione ha comportato: Test dello stato di salute della batteria, Controllo dell'uscita dell'alternatore, Sostituzione del regolatore di tensione, Installazione di nuovi cavi della batteria a causa della corrosione Si trattava di un problema elettrico serio che richiedeva un intervento professionale. Il regolatore di tensione difettoso stava danneggiando costantemente la batteria e continuare a guidare mi avrebbe lasciato a piedi. Fortunatamente l'alternatore era ancora in buono stato, il che ha permesso di risparmiare notevoli costi di riparazione. Per la vostra Ciaz, vi consigliamo di far controllare il sistema di ricarica prima che la batteria si danneggi in modo permanente. Questi sintomi spesso non indicano solo una batteria debole, ma probabilmente un componente del sistema di ricarica che causa problemi di alimentazione.

(Tradotto da Inglese)

LinneaLinker (Autore)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza. I sintomi della mia Ciaz sono praticamente identici a quelli da te descritti. Ho intenzione di farlo controllare al più presto perché non voglio rischiare di danneggiare altri componenti. Il calo di tensione all'avvio è particolarmente preoccupante. Una domanda veloce: ti ricordi più o meno qual è stato il costo totale della riparazione per il problema dell'alternatore? Inoltre, da quando è stato riparato, tutto funziona bene o ha notato altre anomalie elettriche?

(Tradotto da Inglese)

fabian_krueger63

Grazie per l'interessamento. Dopo il controllo, il mio caso era in realtà più semplice di quanto si temesse. La diagnosi del sistema di ricarica ha evidenziato una batteria molto scarica piuttosto che un problema all'alternatore. La riparazione totale è stata di 290€ per il test, la ricarica e infine la sostituzione della batteria. Sono davvero contento di aver risolto rapidamente il problema. Gli avvisi di bassa tensione e le anomalie elettriche sono completamente scomparsi dopo la riparazione. Il sistema di ricarica ora mantiene i livelli di tensione corretti e l'avvio è sempre forte. Sono ormai 6 mesi che non si verificano problemi elettrici. Ripensandoci, i dubbi sul regolatore di tensione erano infondati: la causa principale era una batteria difettosa. Consiglio vivamente di far controllare la Ciaz al più presto, dato che i sintomi corrispondono a quelli che ho riscontrato io. Se si riesce a individuare per tempo questi problemi di alimentazione, in genere si evitano riparazioni più costose.

(Tradotto da Inglese)

LinneaLinker (Autore)

Dopo aver riscontrato sintomi elettrici preoccupanti con la mia Ciaz, la scorsa settimana l'ho portata da un meccanico affidabile. I terminali della batteria erano gravemente corrosi e i test hanno evidenziato una bassa tensione e un cattivo stato di salute della batteria. Hanno eseguito una diagnostica completa del sistema di ricarica per escludere problemi all'alternatore. È emerso che il colpevole principale era una batteria originale di 4 anni che era gravemente degradata, insieme a connessioni corrose che impedivano una carica adeguata. Il conto totale è stato di 320 euro per: Installazione della nuova batteria, pulizia e sostituzione dei terminali, test completo del sistema di ricarica, costi di manodopera L'auto si avvia perfettamente ora senza più luci tremolanti o problemi elettrici. Valeva sicuramente la pena di sottoporla a un controllo, anche solo per la tranquillità di cui godeva. Il meccanico è stato scrupoloso e ha spiegato tutto con chiarezza, il che è stato un gradito cambiamento rispetto alle mie precedenti esperienze.

(Tradotto da Inglese)

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