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Problemi con la batteria e l'allarme della Range Rover: Dramma antifurto

Ciao a tutti! Ho problemi con la mia Range Rover Diesel del 2005 (178k km) e avrei bisogno di qualche consiglio. L'allarme fa le bizze all'improvviso e il motore fatica ad avviarsi a causa della batteria debole. Sono quasi certo che sia collegato al sistema antifurto. Ho avuto un'esperienza non proprio positiva con il mio ultimo meccanico, quindi sono indeciso se tornare indietro. Qualcuno ha avuto a che fare con problemi simili sulla propria Range Rover? Mi piacerebbe conoscere le vostre esperienze e i vostri consigli per risolvere il problema. Grazie!

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Una Range Rover Diesel del 2005 presentava problemi con il sistema di allarme e una batteria scarica, presumibilmente collegati al sistema antifurto. Il problema è stato identificato in un modulo di controllo dell'allarme difettoso, che scaricava la batteria e causava falsi allarmi. Le soluzioni includevano la riprogrammazione del modulo di allarme, la sostituzione dell'unità di controllo principale e la riparazione dei morsetti della batteria corrosi. Le riparazioni hanno risolto i problemi, con il consiglio di utilizzare un'officina specializzata per sistemi elettronici così specifici ed effettuare controlli annuali del sistema elettrico per prevenire futuri problemi.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

GKrausRider

Ciao a tutti! Ho avuto un problema simile con la mia Range Rover Sport TDV8 del 2008. I sintomi erano quasi identici, allarmi insoliti e problemi di avviamento. Il mese scorso l'ho portata in officina ed è emerso che il modulo di controllo dell'allarme era guasto, il che scaricava la batteria e causava quei falsi allarmi. La soluzione ha comportato la riprogrammazione del modulo di allarme e la sostituzione dell'unità di controllo principale. Hanno anche trovato i terminali della batteria corrosi, che non aiutavano. È stato un lavoro impegnativo, perché hanno dovuto accedere al complesso cablaggio dietro il cruscotto, ma è valsa la pena farlo in modo corretto. Ora il sistema funziona perfettamente, senza più allarmi insoliti o problemi di avviamento. Assicuratevi di trovare un'officina specializzata nell'elettronica della Range Rover; questi sistemi sono piuttosto specifici da gestire. Spero che questo vi aiuti a prendere una decisione.

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UrsiScholz (community.author)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza, è davvero utile visto che ho a che fare esattamente con lo stesso mal di testa! Sembra che abbiamo lo stesso problema. Mi fa piacere sapere che hai risolto con il modulo di allarme e i terminali della batteria. Mi chiedo solo se ricordi più o meno quanto ti è costata l'intera riparazione. E da quando è stato riparato tutto funziona senza problemi, o hai notato qualche altra anomalia? Grazie!

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GKrausRider

Ehi, di nuovo! Sono felice di aggiornarvi! Dal mio ultimo post, ho portato la mia Range Rover Sport dal meccanico e fortunatamente sono riusciti a risolvere completamente il problema. Il sistema di allarme a bloccaggio ottico doveva essere ricodificato, a quanto pare era la causa di tutti i problemi. Alla fine si è trattato di una soluzione piuttosto semplice, che mi ha fatto spendere solo 45,00 €, che onestamente mi è sembrato un affare considerando tutto il fastidio che stava causando! Da allora tutto funziona come un sogno, non si sentono più allarmi insoliti nel cuore della notte (i miei vicini sono probabilmente i più riconoscenti!) e la batteria mantiene perfettamente la carica. È un tale sollievo non doversi preoccupare se l'auto si accenderà ogni mattina. Non ho notato altri problemi, il che è fantastico. A volte, con queste Range Rover, la risoluzione di un problema può evidenziarne un altro, ma questa volta sono stato fortunato. Se avete ancora problemi, vi consiglio di farli controllare, questi sistemi antifurto possono essere dei veri e propri grattacapi quando non funzionano correttamente! Fatemi sapere come va!

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UrsiScholz (community.author)

Ehi! Volevo solo aggiornarvi sulla situazione della mia Range Rover! Finalmente ho trovato il coraggio di portarla da un nuovo meccanico e sono molto contento di averlo fatto. Avevi ragione riguardo al modulo di allarme, era proprio quello che causava tutti i problemi. Il meccanico ha trovato dei cavi corrosi che stavano mandando in tilt l'intero sistema. Il conto della riparazione è stato di circa 400 dollari, meno di quanto temessi. Hanno sistemato anche i collegamenti della batteria e hanno offerto gratuitamente una diagnosi del sistema. Ora l'auto funziona a meraviglia, senza più allarmi insoliti o problemi di avviamento! La parte migliore? I miei vicini non mi guardano più in cagnesco da quando l'allarme ha smesso di suonare in orari insoliti! Apprezzo molto i vostri consigli, mi hanno aiutato a prendere la decisione giusta per sistemare la macchina in modo corretto piuttosto che tentare soluzioni rapide. Il meccanico ha anche detto che vale la pena di far controllare l'impianto elettrico ogni anno per evitare problemi simili. Seguirò sicuramente questo consiglio! Grazie ancora per il vostro aiuto! Grazie!

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