levidunkel70
Problemi con la batteria e l'alternatore della BMW X2: serve l'aiuto di un esperto
(Tradotto da Inglese)
4 commento(i)
levidunkel70 (Autore)
Grazie mille per aver condiviso la tua esperienza! È esattamente ciò che avevo bisogno di sentire, e sembra proprio che io abbia lo stesso problema con l'alternatore. In realtà ho intenzione di farlo controllare questa settimana. Domanda veloce, ti ricordi più o meno quanto hai pagato per l'intero lavoro di riparazione? Inoltre, è andato tutto liscio dopo la riparazione, o hai notato altri gremlin elettrici spuntare?
(Tradotto da Inglese)
werner_lehmann93
Ciao di nuovo! Sono felice di aggiornarti! La riparazione totale è costata 960 €, che hanno coperto il nuovo generatore, la cinghia e i costi di manodopera. So che non è stato economico, ma ne è valsa la pena. Da allora l'auto funziona come un sogno, senza alcun problema elettrico. In realtà, sono passati circa 8 mesi da quando l'ho riparata e non ho avuto un solo problema. Tutti quei fastidiosi sintomi, le luci fioche, gli avviamenti difficili e gli avvisi della batteria, sono completamente scomparsi dopo la sostituzione del generatore. Il mio meccanico ha fatto un lavoro approfondito testando tutto in seguito per assicurarsi che non ci fossero problemi di fondo. Fidati, una volta sistemato, ti sentirai molto meglio alla guida della tua X2. Quei gremlin elettrici possono essere super stressanti, ma una riparazione adeguata risolve davvero il problema. Assicurati solo di andare da qualcuno che se ne intende di BMW, fa una grande differenza. Fammi sapere come va con la tua riparazione. Sono curioso di sapere se la tua esperienza è uguale alla mia!
(Tradotto da Inglese)
levidunkel70 (Autore)
Grazie per tutte le informazioni utili! In realtà sono appena tornato dal meccanico oggi, e hai colto nel segno su tutto. Hanno diagnosticato un alternatore difettoso, proprio come sospettavamo. La riparazione mi è costata un po' di più della tua, circa 1100 € in totale perché hanno scoperto che anche la batteria era parecchio usurata, quindi ho fatto sostituire entrambe. Ma onestamente, che differenza! L'auto è di nuovo come nuova. Niente più strani problemi elettrici, partenze potenti ogni volta e tutte le luci sono accese e fisse. Anche il meccanico che ho trovato è stato fantastico, super scrupoloso e mi ha spiegato tutto quello che stava facendo. Ci sono volute circa 6 ore in totale, ma mi ha dato una ripartizione dettagliata di tutto il lavoro. Mi ha anche mostrato il vecchio alternatore, e sì, era decisamente andato. Grazie davvero per aver condiviso la tua esperienza prima, mi ha dato la sicurezza di risolvere il problema prima di finire bloccato da qualche parte. È bello avere di nuovo un'auto affidabile!
(Tradotto da Inglese)
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werner_lehmann93
Ciao a tutti! La scorsa estate ho avuto problemi quasi identici con la mia BMW X1 del 2016. I sintomi corrispondevano esattamente ai tuoi: luci soffuse, avviamenti difficili e problemi alla batteria. Si è scoperto che il generatore (alternatore) si stava guastando, causando una carica insufficiente della batteria durante la guida. L'ho portata nella mia officina abituale e l'hanno confermata con un test diagnostico. Il generatore doveva essere sostituito completamente, insieme alla cinghia di trasmissione che mostrava segni di usura. È stata una riparazione seria che ha richiesto circa 4-5 ore di manodopera. Hanno anche testato la batteria, che sorprendentemente era ancora buona nonostante lo sforzo a cui era stata sottoposta. L'auto funziona perfettamente da quando è stata riparata, senza più problemi di avviamento o spie. Non aspettate troppo; un generatore in avaria può lasciarvi a piedi se la batteria si scarica completamente. È meglio farlo controllare al più presto da qualcuno che conosce bene le BMW. Spero che questo vi aiuti a prendere una decisione.
(Tradotto da Inglese)