100% gratis

Non è necessario uno scanner

Carly logo
Prezzi

LucRedstar

Problemi con la BMW Serie 5 (2009): Fumo nero, consumo di carburante elevato e funzionamento irregolare del motore

Salve, ho un problema con la mia BMW Serie 5 del 2009. L'auto emette fumo nero in accelerazione, si accende la spia del motore e le prestazioni diminuiscono. Ho notato anche uno strattone quando accelero e il motore gira in modo irregolare. A volte non si avvia affatto e il consumo di carburante è superiore al normale. Quando è ferma, a volte si blocca e c'è un sussulto quando il motore è al minimo. Ho pensato che il problema possa essere dovuto a una bobina di accensione difettosa o a un'accensione errata. Qualcuno di voi ha esperienza di questi sintomi? Cosa ha fatto la vostra officina in questi casi e come avete risolto? Attendo con ansia i vostri commenti e suggerimenti. Grazie in anticipo!

(Tradotto da Tedesco)

Riassunto della discussione

Una BMW Serie 5 del 2009 presenta fumo nero durante l'accelerazione, un consumo elevato di carburante, un funzionamento irregolare del motore e occasionali spegnimenti. Le cause possibili includono una bobina di accensione difettosa, accensioni mancate, problemi di alimentazione del carburante, iniettori sporchi o una centralina motore difettosa. Le soluzioni suggerite prevedono l'utilizzo di uno strumento diagnostico per identificare i codici di guasto, il controllo del sistema di alimentazione e l'ispezione del sistema di scarico prima di prendere in considerazione riparazioni costose come la sostituzione della centralina motore.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

6 commento(i)

TomBerg

Salve, ho avuto una situazione simile con la mia BMW Serie 3 del 2007. Quindi, ho un po' di esperienza, ma non sono un esperto. Comunque, la mia officina ha sostituito la centralina del motore perché era difettosa. Mi è costato 1000 euro, una cifra piuttosto elevata, ma ha risolto il problema. Vorrei però sapere di più sulla sua auto per poterla aiutare meglio. È riuscito a identificare qualche codice di guasto? Qual è il suo programma di manutenzione abituale? Queste informazioni potrebbero aiutare a isolare meglio il problema. VG

(community_translated_from_language)

LucRedstar (community.author)

Salve, grazie per la rapida risposta! In realtà non ho determinato un codice di errore perché non ho gli strumenti per farlo. L'ultimo controllo risale a circa 15.000 km fa, quindi a 139.712 km, e il mio meccanico non ha riscontrato alcun problema. Quindi forse il problema è più profondo e non è visibile a prima vista... Oppure, come hai detto tu, potrebbe essere la centralina del motore, speriamo non sia quella, sembra un danno piuttosto costoso. Forse qualcun altro qui può condividere le proprie esperienze. VG

(community_translated_from_language)

TomBerg

Ciao di nuovo, grazie per le informazioni aggiuntive. In base ai suoi sintomi e al fatto che non ha un codice di guasto, il problema potrebbe essere dovuto anche all'alimentazione del carburante. La mancanza di pressione del carburante o gli ugelli sporchi potrebbero causare i problemi da lei descritti. Forse sono stati trascurati durante l'ultima ispezione. Naturalmente, questa è solo una delle possibilità. Anche alcune parti dell'impianto di scarico potrebbero essere danneggiate, o forse anche il turbo. E sì, potrebbe anche trattarsi della centralina del motore, ma è meglio circoscrivere il guasto prima di passare alla parte più costosa. Sarebbe consigliabile procurarsi uno strumento di diagnostica o qualcuno che ne abbia uno. Potrebbe aiutarvi a capire qual è esattamente il problema prima di spendere un sacco di soldi. Rimanete sintonizzati e teneteci informati. In bocca al lupo per la tua selezione! VG

(community_translated_from_language)

LucRedstar (community.author)

Salve, grazie per le nuove informazioni. Un problema all'alimentazione o agli ugelli del carburante sembra plausibile. Cercherò di procurarmi uno strumento di diagnostica e di cercare la causa prima di avventurarmi in riparazioni più costose. Riferirò sicuramente quando avrò delle novità! Grazie per i suggerimenti e per il tuo tempo! VG

(community_translated_from_language)

CarFreak

Buongiorno, sono in cerca di consigli per la mia BMW Serie 3 del 2013 con 132.500 km. Sto riscontrando fumo nero, un elevato consumo di carburante e un funzionamento irregolare del motore. Quale potrebbe essere la causa di questi problemi e come posso risolverli? Qualsiasi suggerimento o raccomandazione per controlli diagnostici e potenziali riparazioni sarebbe apprezzato. Grazie!

(community_translated_from_language)

CarlyMechanic

community_quotation:

community_author_wrote_on

Buongiorno, sono in cerca di consigli per la mia BMW Serie 3 del 2013 con 132.500 km. Sto riscontrando fumo nero, un elevato consumo di carburante e un funzionamento irregolare del motore. Quale potrebbe essere la causa di questi problemi e come posso risolverli? Qualsiasi suggerimento o raccomandazione per controlli diagnostici e potenziali riparazioni sarebbe apprezzato. Grazie!

In base ai sintomi, potrebbe trattarsi di un problema agli iniettori del carburante o al filtro dell'aria. Iniziate a controllare il filtro dell'aria per verificare che sia pulito e non ostruisca il flusso d'aria. Se è sporco, sostituitelo. Se il problema persiste, potrebbe essere necessario ispezionare gli iniettori del carburante per verificare la presenza di perdite o blocchi. Se questi controlli non risolvono il problema, vi consiglio di portare l'auto da un meccanico per un'ispezione approfondita, poiché questi sintomi potrebbero anche indicare problemi più gravi, come un turbocompressore in avaria o un problema alla centralina del motore.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

BMW

community_crosslink_rmh_model

5