Problemi con la BMW Serie 5 diesel: fumo nero, consumi elevati e funzionamento irregolare

Grazie ragazzi, mi avete davvero aiutato. È rassicurante sapere che probabilmente non si tratta di nulla di più grave. E sembra anche che il problema possa essere risolto in modo abbastanza economico. Ora andrò in officina e spero per il meglio. Grazie per il vostro supporto!

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Salve, ho avuto un problema simile con la mia BMW Serie 7 del 2011. Durante l'ultima visita in officina, abbiamo dovuto controllare l'iniezione di carburante. I valori errati del sensore di pressione del carburante possono sicuramente causare fumo nero e un aumento del consumo di carburante, in quanto l'elettronica del motore può incasinare la miscela di carburante. Ma non preoccupatevi, se si trattasse di qualcosa di grave, si manifesterebbero altri sintomi. Il cigolio potrebbe anche indicare un problema agli iniettori o alla pompa ad alta pressione, ma si tratta di un problema relativamente facile da risolvere. I meccanici dovrebbero essere in grado di risolvere il problema. Spero che questo vi sia d'aiuto!

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Ehi, grazie per la tua rapida risposta! Le tue informazioni mi rassicurano un po', almeno sembra che possa essere qualcosa che i ragazzi dell'officina dovrebbero essere in grado di risolvere rapidamente. Ma come sai, è sempre meglio andare sul sicuro e informarsi il più possibile in anticipo. Ricorda per caso quanto le è costato e se in seguito è emerso qualcos'altro che ha dovuto far riparare?

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Salve, mi sono appena imbattuto nel vostro thread e vorrei condividere la mia esperienza. Ho fatto riparare il sensore di pressione del carburante sulla mia auto, un'Audi A6 di lusso. Da allora non ho più avuto problemi. I ragazzi dell'officina hanno fatto un ottimo lavoro. Questo è ciò che chiamo servizio! La riparazione del sensore mi è costata circa 150 euro. Poi tutto è tornato alla normalità! Spero che questo vi aiuti nella preparazione. Buona fortuna!

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Ciao a tutti, sono d'accordo con gli altri qui presenti. Il problema potrebbe essere il sensore di pressione del carburante. Con il chilometraggio dell'auto, è possibile che alcune parti si stiano usurando. Se il sensore fornisce dati errati, la centralina potrebbe non bruciare il carburante in modo ottimale, causando i problemi che descrivete. Una diagnosi corretta e l'eventuale sostituzione del sensore potrebbero risolvere il problema. Ma, come ho detto, è meglio rivolgersi a un'officina affidabile e far valutare la situazione da professionisti. In bocca al lupo e speriamo che presto torni a guidare senza problemi!

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29E2 Il sensore è stato scollegato dopo aver lavorato sul motore.

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Ciao tonymontana, sembra che tu abbia a che fare con un codice di errore 29E2, relativo al sistema di iniezione del carburante. Se hai recentemente scollegato il sensore e ora stai riscontrando problemi, è possibile che il sensore non sia stato ricollegato correttamente o che si sia danneggiato durante il processo. Consiglio di verificare innanzitutto il collegamento, per assicurarsi che sia sicuro e che il cablaggio non sia danneggiato. Se il problema persiste, potrebbe essere necessario sostituire il sensore. Ci aggiorni sui suoi progressi. Avete altre domande?

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Moin ho un problema nella mia bmw serie 3 gt 2014 318d la pressione delle ruote plusbility può jmd aiutarmi con questo?

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Hassan, sembra che il problema sia la pressione degli pneumatici. Per prima cosa, controllate la pressione di tutti gli pneumatici e assicuratevi che siano gonfiati al PSI (libbre per pollice quadrato) raccomandato, come indicato nel manuale del veicolo o sull'adesivo all'interno della portiera del conducente. Se il problema persiste, potrebbe trattarsi di un sensore di pressione degli pneumatici difettoso. In questo caso, vi consiglio di farlo controllare da un meccanico professionista. Teneteci aggiornati sui vostri progressi. Avete altre domande?

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Il mio codice di errore è 247500 non ha nulla a che fare con il pneumatico, vero?

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