AndiRacer86
Problemi con la centralina del cambio nella Opel Signum 2004 - Esperienze e soluzioni cercasi
(Tradotto da Tedesco)
Riassunto della discussione
La conversazione verte su una Opel Signum del 2004 che presenta problemi come slittamento, cambiate irregolari e rumori di rettifica, sospettati essere causati da un'unità di controllo della trasmissione difettosa. Un problema simile è stato riscontrato da un'altra persona con una Opel Vectra, dove la soluzione ha comportato la sostituzione dell'unità di controllo della trasmissione al costo di 1000 euro. Il consiglio fornito è quello di far controllare l'unità di controllo della trasmissione, poiché potrebbe richiedere la sostituzione, sebbene ci sia speranza per una riparazione potenzialmente meno costosa.
Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?
4 commento(i)
AndiRacer86 (community.author)
Ciao, grazie per il tuo feedback! È bello sapere che non sono il solo ad avere questo problema. La mia Signum ha il cambio automatico e il codice motore è Z18XE. Ho appena dato un'occhiata alla documentazione e, secondo il libretto dei controlli, l'ultimo controllo è stato effettuato a 161242 km. La vostra esperienza con la fonte di riparazione mi dà qualche indicazione, anche se l'importo di 1000 euro sembra elevato. Ma se l'auto torna a funzionare, probabilmente l'investimento vale la pena... Grazie e cordiali saluti!
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RickyRider
Non c'è di che! Oh, quindi hai un motore Z18XE con cambio automatico. Beh, posso parlare solo della mia Opel Vectra, ma i sintomi erano davvero simili. Se fossi in te, farei controllare la centralina del cambio, anche se è un'operazione costosa. Ma sapete come si dice: "Se compri a buon mercato, compri due volte". Nel caso della mia Vectra, la centralina doveva essere sostituita completamente. Quindi i 1000 euro comprendevano la sostituzione e l'installazione del nuovo pezzo. Se siete fortunati, potrebbe essere possibile sostituire solo un pezzo e sarà più economico. Spero di essere stato in grado di aiutarvi! In bocca al lupo e ci faccia sapere come va a finire! Cordiali saluti!
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AndiRacer86 (community.author)
Ciao, grazie mille per i tuoi consigli! Sì, il detto "comprare a buon mercato, comprare due volte" ha davvero senso in questo contesto. Le vostre ulteriori informazioni mi fanno sentire un po' più rassicurato quando andrò in officina. Farò controllare la centralina della trasmissione e spero che sia possibile una soluzione più economica della Vectra. Vi terrò sicuramente aggiornati sul risultato. Grazie ancora e cordiali saluti!
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RickyRider
Salve, una volta ho avuto un problema simile con la mia Opel Vectra del 2001, sembra che abbiamo sintomi simili. Non ho molta esperienza con le auto, ma la mia visita in officina, che mi ha aiutato dopo molti grattacapi, potrebbe aiutare anche voi. Nella mia officina hanno scoperto che la centralina della trasmissione era difettosa. Quindi non si trattava di una riparazione semplice che avrei potuto fare da solo. Il costo per risolvere il problema è stato di 1.000 euro, piuttosto elevato a mio avviso, ma ne è valsa la pena perché l'auto ha ripreso a funzionare perfettamente. Che tipo di trasmissione ha il vostro veicolo? Automatico o manuale? Anche il codice motore esatto potrebbe essere utile per fornire maggiori dettagli. In bocca al lupo per la riparazione e spero di essere stato d'aiuto! Saluti
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