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claravogel9

Problemi con la Mini One Turbo

Okay, sto ufficialmente perdendo la pazienza con la mia Mini One del 2017! La spia del motore è accesa e sobbalza come una matta quando accelero. Inoltre, c'è questo fischio e un forte sibilo durante l'accelerazione. A volte, il motore si spegne anche al minimo. Il consumo di carburante è aumentato e la potenza è molto diminuita. Ho letto che potrebbe essere il sensore di pressione di sovralimentazione del turbo, e forse un cavo o un connettore difettoso. Qualcun altro ha avuto questo problema?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Una Mini One del 2017 presentava problemi come la spia del motore di controllo accesa, strattoni durante l'accelerazione, un fischio, un forte sibilo, spegnimento del motore al minimo, aumento del consumo di carburante e riduzione della potenza. Questi sintomi suggerivano un problema con il sensore di pressione di sovralimentazione del turbo, probabilmente dovuto a un cavo o a una connessione difettosa. Dopo aver ispezionato e riparato la connessione, le prestazioni del veicolo sono tornate alla normalità.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

rainerzimmermann7

Sembra che tu stia riscontrando un classico problema di turbocompressore. Ho avuto qualcosa di simile con la mia Mini un po' di tempo fa. La spia del motore di controllo, i sussulti e il sibilo sono tutti segni rivelatori. Hai controllato il sensore di pressione stesso e il cablaggio intorno ad esso? Un collegamento difettoso lì può sicuramente causare quei sintomi.

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claravogel9 (community.author)

Interessante! Quando dici "sensore di pressione", parliamo del sensore di pressione di sovralimentazione del turbocompressore? Dov'è esattamente situato e come posso controllare il collegamento?

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rainerzimmermann7

Sì, mi riferisco al sensore di pressione di sovralimentazione del turbocompressore. Si trova in genere sul collettore di aspirazione, o vicino al turbocompressore stesso. Ispezionare il cavo e il connettore per verificare la presenza di corrosione, fili allentati o segni di danneggiamento. Tuttavia, a causa del potenziale impatto sulle prestazioni del motore, si consiglia di rivolgersi a un'officina.

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claravogel9 (community.author)

Ce l'hai fatta! Ho portato la mia Mini One dal meccanico, e lui ha confermato che si trattava di un collegamento difettoso sul sensore di pressione di sovralimentazione del turbo. 95€ dopo, e funziona di nuovo come nuova. Grazie per l'aiuto!

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