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Problemi con la Opel Antara 2010: fumo nero, perdita di potenza e funzionamento irregolare del motore

Salve gente! Attualmente ho dei problemi con la mia Opel Antara, costruita nel 2010. Vedo del fumo nero quando accelero, la spia è accesa, noto una perdita di potenza e il motore gira in modo irregolare. Inoltre, l'auto va a scatti in accelerazione, non parte, consuma più carburante del solito e si blocca o vibra al minimo. Sospetto che si tratti di un problema alla bobina di accensione o di accensione difettosa. Qualcuno di voi ha avuto esperienze simili o ha qualche consiglio per localizzare il guasto? Come avete risolto il problema in officina e quali sono state le vostre esperienze? Grazie in anticipo per il vostro aiuto!

(Tradotto da Tedesco)

Riassunto della discussione

Una Opel Antara del 2010 sta presentando problemi come fumo nero, perdita di potenza, funzionamento irregolare del motore e aumento del consumo di carburante. Le cause sospette includono una bobina di accensione difettosa o una mancata accensione, ma si ipotizza anche una centralina motore difettosa come potenziale problema. La soluzione consigliata è quella di far controllare il veicolo da un'officina affidabile per diagnosticare accuratamente il problema, con la speranza che si tratti di un problema minore piuttosto che di una riparazione costosa.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

JudyWolfRider

Salve, questo mi ricorda la mia auto, una Opel Astra, costruita nel 2008. Mi definirei una persona che se ne intende un po' di auto. Anch'io ho avuto problemi simili. Si è scoperto che la centralina del motore era difettosa, il che è stato piuttosto costoso. L'ho fatta controllare in officina e alla fine l'ho fatta sostituire. La riparazione mi è costata 1000 euro e la mia auto ha ripreso a funzionare perfettamente. Per una valutazione più accurata, sarebbe utile se potesse fornire maggiori informazioni sulla sua auto: Ha un motore speciale o altre caratteristiche particolari?

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FloriWheels (community.author)

Ciao a tutti! Innanzitutto, grazie mille per la risposta! Ho fatto l'ultimo tagliando a 172770 km. Direi che la mia Antara è abbastanza standard, senza particolari caratteristiche o aggiornamenti. Spero che il mio problema non sia costoso come il tuo, ma controllare la centralina del motore mi sembra un buon punto di partenza. Grazie ancora per i vostri consigli!

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JudyWolfRider

Gentile da parte sua rispondere così rapidamente. È passato un po' di tempo dall'ultimo tagliando e potrebbe essere che l'auto abbia semplicemente bisogno di un controllo completo. Purtroppo, nel mio caso si trattava della centralina del motore, ma potrebbe trattarsi di qualcos'altro. È meglio farlo controllare prima da un'officina affidabile. Non fraintendetemi, anche le bobine di accensione difettose o il malfunzionamento potrebbero essere il problema, ma di solito hanno altri sintomi. Almeno questo è ciò che posso dire in base alla mia esperienza con la mia Opel Astra. Le consiglio vivamente di far controllare il problema: un cattivo funzionamento del motore non è positivo per l'auto a lungo termine e può anche compromettere la sicurezza di guida. Forse sei fortunato e si tratta solo di un problema minore che deve essere risolto. Tienici informati e buona fortuna!

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FloriWheels (community.author)

Salve, le vostre parole mi hanno aiutato molto. Ho già preso appuntamento presso l'officina più vicina. Ad essere sincero, spero che sia solo un problema minore, ma devo prepararmi al peggio. Ha assolutamente ragione, la sicurezza prima di tutto. Non appena avrò novità, vi terrò informati. Grazie ancora per i consigli!

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