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laraguenther75

Problemi con la pressione dei pneumatici, l'ABS e lo sterzo di Tarraco

La mia Seat Tarraco 2022 con motore diesel mi sta dando qualche problema. Ha 139029 km. La spia di pressione dei pneumatici si è accesa qualche giorno fa. Ho gonfiato gli pneumatici alla pressione corretta, ma la spia continua ad accendersi. Ora, si accende anche la spia dell'ABS, il volante vibra e richiede uno sforzo maggiore per sterzare, poiché il servosterzo potrebbe essere guasto. Potrebbe essere tutto correlato a una lenta perdita d'aria, o sto guardando a qualcosa di più complesso, come una gomma bucata?

(Tradotto da Inglese)

4 commento(i)

henry_berger1

Questa è proprio una combinazione di sintomi! La spia di pressione dei pneumatici è spesso il primo indicatore di un problema, ma la spia ABS, le vibrazioni del volante e il maggiore sforzo di sterzata indicano qualcosa di potenzialmente più grave di una semplice gomma a terra. Una perdita di pressione lenta potrebbe attivare il TPMS (Tire Pressure Monitoring System) che illumina la spia di pressione dei pneumatici. Tuttavia, se la pressione è significativamente bassa o i pneumatici sono gonfiati in modo non uniforme, può influire sui sistemi ABS e sul servosterzo, che si basano sui sensori di velocità delle ruote. Riesci a ispezionare visivamente tutti i tuoi pneumatici per eventuali danni evidenti o oggetti estranei? Anche un piccolo chiodo o una vite possono causare una lenta perdita d'aria.

(Tradotto da Inglese)

laraguenther75 (Autore)

Grazie per la spiegazione dettagliata. Ora capisco la connessione tra i sistemi. Ho controllato visivamente gli pneumatici, ma non ho notato nulla di ovvio come un chiodo. C'è un modo per individuare quale pneumatico sta perdendo pressione senza attrezzature speciali? Un difetto della valvola potrebbe causare una perdita di pressione così lenta?

(Tradotto da Inglese)

henry_berger1

Sì, una valvola difettosa può sicuramente causare una lenta perdita di pressione. È più difficile da rilevare visivamente rispetto a uno pneumatico forato. Dati i problemi di ABS e sterzo insieme all'avviso di pressione degli pneumatici, è meglio farlo controllare da un professionista. Un'officina può eseguire un'ispezione accurata, incluso il test di pressione degli pneumatici e delle valvole, e diagnosticare eventuali problemi con i sistemi ABS o di servosterzo. È meglio prevenire che curare quando si tratta di sterzo e frenata.

(Tradotto da Inglese)

laraguenther75 (Autore)

Ho portato la Tarraco in un'officina locale. Si è scoperto che la valvola di uno degli pneumatici era difettosa, causando una lenta perdita d'aria. Hanno sostituito la valvola, controllato tutti gli pneumatici per forature e rigonfiato gli pneumatici alla pressione corretta. Lo sterzo è tornato normale, la spia ABS è spenta e non c'è più vibrazione. Mi è costato 280€, ma ne è valsa la pena per la tranquillità. Grazie per il consiglio.

(Tradotto da Inglese)

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