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Problemi con la spia ABS e il sistema ASC su Peugeot Partner 2010 - esperienze e soluzioni cercasi

Salve ragazzi, ho un problema con la mia Peugeot Partner 2010 con motore a benzina. La spia dell'ABS è accesa, il sistema ABS non funziona, c'è una spia nel tachimetro e ci sono errori memorizzati. Sospetto che il sistema ASC non funzioni correttamente. Qualcuno ha avuto esperienze simili e può darmi qualche consiglio per la risoluzione dei problemi? Come avete risolto il problema nella vostra officina? Sarebbe fantastico se qualcuno potesse condividere con me le proprie esperienze. Grazie mille!

(Tradotto da Tedesco)

4 commento(i)

JWagner86

Salve, ho avuto un problema simile con la mia Peugeot 307 del 2008. Non sono un professionista, ma ho già guardato sotto il cofano alcune volte. Nel mio caso era dovuto ad un relè ASC difettoso. La riparazione presso la mia officina mi è costata 90 euro, ma è stata effettuata abbastanza rapidamente. Puoi fornire ulteriori informazioni sulla tua auto/sui tuoi problemi? Ad esempio, se ha apportato modifiche o cambiamenti particolari? Questo potrebbe aiutare a risolvere il problema. Spero di essere stato in grado di aiutarti finora!

(Tradotto da Tedesco)

KWeberXtreme (Autore)

Ciao, grazie per il tuo aiuto! No, non ho apportato modifiche o cambiamenti particolari alla mia auto. La mia Peugeot funziona in modo non spettacolare su strada. L'ultimo controllo l'ho fatto a 35360 km e da allora il problema si è presentato. Il suo consiglio di controllare il relè dell'ASC sembra sensato. Ne parlerò con la mia officina. Grazie ancora!

(Tradotto da Tedesco)

JWagner86

Salve di nuovo! Lei ha detto che il problema si è verificato dopo l'ultima ispezione. Potrebbe essere che durante l'ispezione si sia allentato qualcosa o che non sia stato serrato correttamente, ma è impossibile dirlo con certezza. In ogni caso, faccia controllare il relè ASC in officina, potrebbe essere questo il problema. Tra l'altro, non avevo apportato alcuna modifica o cambiamento alla mia auto quando si è verificato il problema. Potrebbe quindi trattarsi di un componente usurato o difettoso. Spero che il problema venga risolto rapidamente. Facci sapere cosa dicono quelli dell'officina! Buona fortuna!

(Tradotto da Tedesco)

KWeberXtreme (Autore)

Ciao, i tuoi consigli sono davvero utili! Sì, anch'io pensavo che qualcosa potesse essere andato storto durante l'ispezione. Farò sicuramente controllare il relè ASC in officina e spero che questo possa risolvere il problema. Vi farò sapere cosa ne pensa l'officina. Grazie ancora per l'aiuto e buona giornata!

(Tradotto da Tedesco)

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