Problemi con la spia del motore diesel e il consumo di carburante della Skoda Scala

Questo suona simile a un problema che ho avuto con la mia Renault Megane qualche anno fa. La spia del motore era accesa e il consumo di carburante è aumentato notevolmente. Hai riscontrato anche qualche mancata accensione del motore o poca potenza, soprattutto a bassi giri? Nel mio caso, si è rivelato un problema con il sistema di fasatura variabile. Non sono sicuramente un esperto, ma controllerei l'olio per la presenza di morchia. Forse questo sta interferendo con il sistema VANOS.

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Mancata accensione del motore e poca potenza, soprattutto a bassi RPM... perfetto! Stavo pensando anche alla fasatura variabile. Quando parli di melma d'olio, dove esattamente l'hai trovata? Era visibile sull'astina di livello, o hai dovuto guardare più a fondo?

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Sì, ho visto il fondo sul dipstick, ma era anche abbastanza ovvio una volta che il meccanico ha rimosso il coperchio valvole. Se si verificano questi sintomi e si è già considerato l'elettrovalvola, direi che vale la pena farlo controllare da un professionista. Alla fine ho pagato molto di più di quanto mi aspettassi inizialmente perché ho ritardato la riparazione. Buona fortuna!

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Grazie per l'aiuto. L'ho portato in un'officina, ed era effettivamente la valvola solenoidale dell'albero a camme. La sostituzione ha risolto il problema. Il costo totale è stato di 250€, esattamente come previsto.

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