Problemi con la spia del motore e difficoltà di avviamento in una Renault VelSatis Diesel 2007: possibili cause e soluzioni

Ciao ragazzi, ho un problema particolare con la mia Renault VelSatis Diesel, anno di produzione 2007. La spia del motore lampeggia, il motore si spegne in modo casuale, l'avviamento a freddo richiede più tempo del solito, c'è una perdita di potenza, il motore gira in modo instabile e a volte l'auto non parte affatto. Ho la sensazione che possa trattarsi del sensore dell'albero motore. Qualcuno di voi ha avuto esperienze simili e può darmi consigli su come risolvere il problema in officina? Sarei particolarmente interessato a conoscere le vostre esperienze.

(Tradotto da Tedesco)

4 commento(i)

Salve, non sono assolutamente un meccanico di auto, ma ho un po' di esperienza grazie alla mia storia personale. Ho avuto un problema simile con la mia Renault Espace del 2005 e sembra che possa essere il sensore dell'albero motore. Nel mio caso, il cablaggio/spina del sensore dell'albero motore era difettoso. La riparazione mi è costata 170 euro. Ho lasciato l'auto in officina e i ragazzi l'hanno riparata. È stato un po' complicato e ci è voluto un po' di tempo, ma per fortuna hanno trovato il problema e lo hanno risolto. Può dirci qualcosa di più sulla sua auto, magari il chilometraggio o qualche circostanza particolare? Non sono un professionista, ma vorrei avere maggiori informazioni per poterla aiutare ulteriormente.

(Tradotto da Tedesco)

Salve, grazie per la rapida risposta! La mia VelSatis ha 41883 km all'attivo. L'ultimo tagliando risale a poche settimane fa. Non ho circostanze particolari da segnalare, a parte il fatto che l'auto è un po' più vecchia e percorro molte autostrade. Spero che questo vi sia d'aiuto!

(Tradotto da Tedesco)

Ciao, nessun problema, sono felice di aiutarti. Con 41883 chilometri all'attivo, la tua Renault VelSatis è ancora relativamente giovane. In generale, direi che il sensore dell'albero motore di solito dura di più. Tuttavia, anche il sensore del mio Espace ha ceduto a circa 35.000 chilometri. Ho avuto più o meno i vostri stessi sintomi, quindi vi consiglio di far controllare il sensore dell'albero motore. Rivolgetevi alla vostra officina, descrivete i sintomi e chiedete un preventivo per la sostituzione del sensore. Costerà qualche euro, ma prima di rimanere in panne in autostrada o di rompere completamente il motore. Sarebbe ancora più costoso. Spero che questo vi sia d'aiuto! Incrociate le dita e sperate che si tratti di qualcosa di semplice e che possa essere risolto rapidamente!

(Tradotto da Tedesco)

Ottimo, grazie per il buon consiglio! Lo farò e porterò l'auto in officina per chiedere del sensore dell'albero motore. Certo, costerà un po', ma la sicurezza prima di tutto. Non vorrai mica rimanere in panne in autostrada? Grazie ancora per l'aiuto!

(Tradotto da Tedesco)

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