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Problemi con la spia del motore e difficoltà di avviamento nella Mercedes Classe B 2005 - Possibile guasto al sistema di controllo della velocità di crociera?

Salve a tutti, ho un problema con la mia Mercedes Classe B del 2005 con motore a benzina. Si accende la spia del motore, l'auto impiega più tempo ad avviarsi, le prestazioni calano, va a scatti in accelerazione e ha un consumo elevato di carburante. In alcuni casi, non si avvia affatto. Sospetto che il problema possa essere il cattivo comportamento del cruise control. Qualcuno ha avuto esperienze simili e può darmi qualche consiglio per la risoluzione dei problemi? Sono particolarmente interessato a sapere come la vostra officina ha risolto questo problema. Grazie!

(Tradotto da Tedesco)

Riassunto della discussione

Una Mercedes Classe B del 2005 sta riscontrando problemi con la spia del motore, difficoltà di avviamento, cali di prestazioni, strappi durante l'accelerazione e consumi elevati di carburante. La causa sospetta è un malfunzionamento del sistema di controllo della velocità di crociera. Tuttavia, le cause potenziali suggerite includono la contaminazione nei condotti di aspirazione o problemi con le candele o la bobina di accensione. Le soluzioni prevedono l'ispezione e la possibile pulizia dei condotti di aspirazione e il controllo del sistema di accensione per eventuali guasti.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

FabKah

Salve, ho avuto un problema simile con la mia Mercedes Classe A del 2003. Direi che ho una certa conoscenza delle auto, ma non sono un esperto. Ho portato l'auto in officina e mi hanno detto che i condotti di aspirazione erano fortemente contaminati. Questo ha fatto sì che la mia auto balbettasse e perdesse potenza. La riparazione mi è costata 425 euro, che ritengo sia stata equa visto che da allora non ci sono stati più problemi. Può fornirmi maggiori informazioni sulla sua auto, ad esempio il chilometraggio o se è già stato in officina? Forse così potrò aiutarla ulteriormente.

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WolfiSchulzi (community.author)

Ciao, grazie per la tua risposta. Beh, la mia auto ha 76607 km. Anche l'ultimo controllo è stato effettuato di recente, ma allora era tutto in ordine. Quindi non sono ancora andato in officina dopo l'accensione della spia motore. L'idea dei condotti di aspirazione sembra interessante, non ci avevo pensato. Nel fine settimana darò un'occhiata per vedere se il problema potrebbe essere quello. Grazie per il suggerimento!

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FabKah

Ehi, nessun problema, sono sempre felice di aiutare! Dato il chilometraggio, è possibile che la causa sia anche nei condotti di aspirazione. Spesso le ispezioni non rivelano tutti i possibili problemi, soprattutto quando si tratta di contaminazione, perché si notano solo quando si guarda effettivamente. Tuttavia, potrebbe trattarsi anche delle candele o della bobina di accensione. Queste ultime sono spesso causa di un avviamento prolungato e di occasionali scatti in accelerazione. Quindi, se non si riscontrano impurità, controllerei il sistema di accensione o lo farei controllare in officina. Spero di essere stato in grado di aiutarla. Fatemi sapere come va e se avete risolto il problema. Buona fortuna!

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WolfiSchulzi (community.author)

Ehi, grazie ancora per il tuo aiuto! Questo fine settimana guarderò sicuramente sotto il cofano e ispezionerò più da vicino sia i condotti di aspirazione che il sistema di accensione. I vostri consigli mi hanno aiutato molto, la cosa peggiore è sempre non sapere da dove cominciare. Vi terrò informati su come va e se ho risolto il problema. Buon fine settimana!

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