Problemi con la spia dell'olio e la spia di avvertimento nel Peugeot Rifter Diesel, anno 2022: esperienza e consigli per la risoluzione dei problemi

Salve, ho solo una mediocre esperienza con le auto, ma ho avuto un problema simile con il mio Peugeot Partner Diesel, costruito nel 2020, che è praticamente il fratello minore del vostro Rifter. Nel mio caso, però, il problema era che nel motore c'era l'olio motore sbagliato. Ho cambiato l'olio da solo e probabilmente ho preso quello sbagliato. L'ho fatto fare alla mia officina, ho svuotato tutto e ho fatto riempire l'olio corretto. Mi è costato 175 euro, quindi non è stato proprio economico. Ma da allora non ho più avuto problemi. Naturalmente, i motivi per cui si accendono le spie potrebbero essere completamente diversi. Quali messaggi di avvertimento ricevi esattamente? E quando ha cambiato l'olio l'ultima volta? Con queste informazioni, potrei essere in grado di aiutarla meglio. Saluti

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Ehi, grazie per la rapida risposta! L'ultimo tagliando è stato fatto di recente a 82542 km. Quindi non mi aspettavo una cosa del genere. I messaggi che compaiono sono "malfunzionamento del motore" e "pressione dell'olio troppo bassa". Non posso pensare che abbiano riempito l'olio in modo sbagliato, ma lo farò controllare. Ma è bene sapere che questi errori possono accadere. Grazie per le informazioni e spero che non sia nulla di grave. Rimanete sintonizzati! Ciao.

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Sembra un buon punto di partenza. Il messaggio di avvertimento "Pressione dell'olio troppo bassa" si verifica effettivamente se il pressostato dell'olio è difettoso, ma può anche verificarsi se l'olio è troppo basso o troppo vecchio o se l'olio non corrisponde alla marca del veicolo. E con "guasto al motore" può essere qualsiasi cosa, dalla candela al pistone. È bene farlo controllare! Il messaggio può anche essere generato da un guasto nel sistema, ma è sempre meglio essere sicuri. Potrebbe anche essere che l'interruttore abbia semplicemente un contatto allentato e quindi trasmetta valori errati al sistema. Nel mio caso, un cambio dell'olio ha contribuito a eliminare il messaggio, ma questa potrebbe non essere la soluzione per tutti. Tuttavia, come ho detto, è un buon inizio per limitare il problema. Se avete altre domande, fatemi sapere! Vi aiuterò dove posso. Buona fortuna e fatemi sapere cosa emerge dal controllo! Saluti

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Ehi, grazie ancora per le informazioni! Almeno un contatto allentato non sembra così costoso come un interruttore completamente nuovo, quindi spero che sia qualcosa del genere. Ne parlerò con l'officina. Riferirò cosa mi ha detto l'officina e se siamo riusciti a risolvere il problema. Grazie ancora per il vostro supporto. Questo dimostra ancora una volta quanto siano preziosi i forum come questo. Fino ad allora, abbiate cura di voi! Ciao.

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