susanice1
Problemi con la spia e l'interruttore dei freni della VW Amarok risolti
(Tradotto da Inglese)
4 commento(i)
susanice1 (Autore)
Grazie per aver condiviso questi dettagli. Attualmente a 119976 km, ho appena fatto il tagliando il mese scorso. Dopo aver effettuato i test come suggerito, riesco a sentire un leggero clic dall'interruttore dell'auto, ma sembra incoerente. La sensazione del pedale del freno rimane normale e ferma. Ho già controllato il liquido dei freni, è al livello corretto e limpido. L'avviso di sicurezza del veicolo è iniziato circa una settimana fa, e l'indicatore della luce di coda si è acceso contemporaneamente all'errore del sistema frenante. Potrebbe essere un problema elettrico che causa sintomi multipli. Proverò prima a pulire l'area dell'interruttore prima di considerare la sostituzione. Grazie per il consiglio sul detergente per contatti, sembra valga la pena provarlo come primo passo.
(Tradotto da Inglese)
andreaswolf1
Grazie per questi dettagli aggiuntivi. Avendo avuto sintomi quasi identici con la mia Tiguan, posso confermare che il suono di clic inconsistente proveniente dall'interruttore dei freni è un segno classico. Quando l'ho pulito, ho notato che il meccanismo dell'interruttore era leggermente appiccicoso, causando problemi di contatto intermittente. Solo un avvertimento dalla mia esperienza, mentre la pulizia ha funzionato per me, la comparsa simultanea di più spie di avvertimento indica spesso che l'interruttore dei freni sta per arrivare a fine vita. Dopo circa 2 mesi, ho comunque dovuto sostituirlo perché il problema elettrico si è ripresentato. La sostituzione dell'interruttore dei freni è costata circa 45€ e l'installazione ha richiesto circa 30 minuti. Assicurati di scollegare la batteria prima di qualsiasi lavoro elettrico. Il nuovo interruttore ha risolto tutti gli avvisi, sia la spia dei freni che gli errori di sistema sono scomparsi completamente. Suggerimento rapido: mentre sei lì a pulire, controlla il connettore del cablaggio all'interruttore dei freni per eventuali segni di corrosione o danni. Nel mio caso, c'era una leggera ossidazione sui terminali che ho pulito durante il processo. Dato che hai un chilometraggio simile a quando ho avuto il problema e i sintomi corrispondono esattamente, ti suggerirei di avere a portata di mano un interruttore di ricambio nel caso in cui la pulizia fornisca solo un sollievo temporaneo.
(Tradotto da Inglese)
susanice1 (Autore)
Apprezzo il follow-up dettagliato e la condivisione della tua esperienza con lo stesso problema. In base alla tua descrizione, sembra davvero molto simile a quello che sto affrontando. Il controllo del liquido dei freni è stata anche la mia prima tappa, ma dato che va bene e il pedale si sente normale, concentrarsi sul problema elettrico sembra la strada giusta. Proverò sicuramente a pulire prima l'area dell'interruttore dei freni come suggerito. Punto interessante sulla sostituzione dell'interruttore che diventa necessaria dopo le riparazioni temporanee, ha senso dato il chilometraggio. Penso che ordinerò ora l'interruttore dei freni (ne ho trovato uno a 42€) in modo da averlo pronto se la pulizia non fornisce una soluzione permanente. Le multiple spie di avvertimento suggeriscono decisamente che l'interruttore potrebbe essere difettoso. Avere sia i passaggi di riparazione che i probabili costi è davvero utile per la pianificazione. Staccherò la batteria prima di iniziare e controllerò attentamente quei collegamenti elettrici quando pulisco l'area dell'interruttore. Se la pulizia funziona solo temporaneamente, almeno sarò preparato per la sostituzione dell'interruttore. Grazie per tutti i consigli pratici, esattamente il tipo di esperienza reale che speravo di imparare prima di affrontare questo problema.
(Tradotto da Inglese)
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andreaswolf1
Ho avuto un problema simile con la mia VW Tiguan 2014, essendo abbastanza esperto di manutenzione automobilistica di base ma non un meccanico professionista. La spia dei freni rimaneva accesa e segnalava codici di errore proprio come la tua. Il problema si è rivelato molto semplice: sporco e detriti si erano accumulati intorno all'interruttore del pedale del freno, impedendo un corretto contatto. Nessun pezzo ha richiesto la sostituzione. Dopo aver pulito accuratamente la zona dell'interruttore del freno con un pulitore per contatti elettrici, la spia di avvertimento è scomparsa e tutto ha funzionato di nuovo normalmente. Il costo totale è stato di 0€, poiché si trattava solo di manutenzione di base. È importante notare che, sebbene questo abbia risolto il mio problema, i problemi elettrici e gli avvisi del sistema frenante devono sempre essere presi sul serio. Prima di tentare qualsiasi riparazione, potresti condividere: Chilometraggio attuale, Se il livello del liquido dei freni è corretto, Se noti cambiamenti nella sensazione del pedale del freno, Quando si è presentato il problema per la prima volta, Se l'interruttore automobilistico emette un clic udibile quando si preme il pedale del freno. Queste informazioni aiuteranno a determinare se la tua situazione corrisponde a quella che ho vissuto o se potrebbe trattarsi di qualcosa di più serio che richiede l'intervento di un professionista.
(Tradotto da Inglese)