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Problemi con la Toyota Corolla Diesel 2015: spia motore, perdita di potenza e difficoltà di avviamento

Ciao ragazzi, ho problemi con la mia Toyota Corolla Diesel, anno di fabbricazione 2015. I sintomi sono: Spia motore accesa, perdita di potenza del motore e l'auto non parte. Ho il sospetto che la causa possa essere una variazione di pressione in un cilindro. Qualcuno ha esperienza in merito e può darmi suggerimenti su come circoscrivere e capire il problema? Sono particolarmente interessato a sapere come la vostra officina ha risolto il problema. Grazie in anticipo!

(Tradotto da Tedesco)

Riassunto della discussione

Una Toyota Corolla Diesel del 2015 presenta l'accensione della spia del motore, perdita di potenza e difficoltà di avviamento. La causa sospetta è una fluttuazione di pressione in un cilindro, potenzialmente aggravata da frequenti viaggi brevi che influiscono sul filtro antiparticolato del motore diesel. Le soluzioni suggerite includono percorrere distanze più lunghe per pulire il filtro e far eseguire un controllo diagnostico da un'officina per identificare e risolvere il problema.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

SteffBeck

Ciao a tutti! Ho avuto un problema molto simile con la mia Toyota Auris Diesel del 2013, ho poca esperienza di auto ma ho letto un po' sull'argomento. A causa di questo problema, ho portato la mia auto in officina e hanno fatto un test diagnostico completo. Si è scoperto che in realtà si trattava di un guasto successivo ad altre voci della memoria guasti e sono stati in grado di risolvere il problema senza che dovessi pagare nulla. Può fornirmi informazioni più dettagliate sul suo veicolo per capire meglio cosa potrebbe accadere? Spero che questo vi sia d'aiuto!

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HannaRacer (community.author)

Grazie per la rapida risposta. La mia Corolla ha già percorso 183798 km e l'ultimo tagliando risale a circa 6 mesi fa. Potrebbe essere dovuto anche al fatto che percorro spesso brevi distanze? Spero che questo sia d'aiuto. Attendo altri suggerimenti, grazie!

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SteffBeck

Nessun problema, sono lieto di poterla aiutare. Sì, i viaggi brevi possono essere stressanti per il motore diesel a lungo termine, in quanto possono portare al mancato funzionamento del filtro antiparticolato o dei sistemi di post-trattamento dei gas di scarico. Ciò potrebbe causare i sintomi da lei descritti, come perdita di potenza e problemi di avviamento. In questo caso, mi è stato consigliato di percorrere occasionalmente un tragitto più lungo per bruciare il filtro antiparticolato. Tuttavia, se la spia del motore è accesa, è consigliabile far controllare l'auto da un'officina. Potrebbe anche trattarsi di qualcosa di più grave che non è possibile riparare da soli. Per quanto riguarda le fluttuazioni di pressione nei cilindri, posso solo dire che nella mia Auris hanno causato problemi simili. Quindi potrebbe essere la causa anche nel vostro caso. In ultima analisi, tuttavia, solo l'officina conosce i dettagli esatti. Forse questo può essere d'aiuto. Perché non ci fai sapere cosa dice l'officina? Sono curioso di vedere se la mia ipotesi era giusta. Rimani in salute e buon viaggio!

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HannaRacer (community.author)

È interessante sapere che i brevi tragitti possono effettivamente causare tali problemi! Seguirò il tuo consiglio e cercherò di percorrere più spesso distanze più lunghe. Farò subito controllare l'auto in officina - spero che non sia nulla di più grave e di poter tornare presto in strada. Mi è stato molto utile ascoltare la sua esperienza e verificare la possibilità di una variazione di pressione nella bombola. Vi terrò informati non appena ne saprò di più. Grazie e stia bene anche lei!

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