Problemi con la valvola EGR della Volvo V50

Ciao, ho problemi con la mia Volvo V50 diesel del 2009. A soli 45734 km, la spia del motore è accesa, la potenza del motore è ridotta, esce fumo nero quando accelero, il motore gira in modo irregolare al minimo, il consumo di carburante è aumentato, l'accelerazione è a scatti e sento un forte sibilo dal vano motore quando accelero. Penso che sia una valvola EGR bloccata. Qualcun altro ha avuto questi problemi? Sono preoccupato per i danni al catalizzatore con tutto quel fumo nero. Qualche idea?

(Tradotto da Inglese)

4 commento(i)

Suona familiare! Ho avuto problemi simili con la mia Renault Megane, anche se era un motore a benzina. Potenza ridotta e la spia del motore erano i primi segnali. L'auto strattona molto?

(Tradotto da Inglese)

Sì, gli strappi sono piuttosto brutti, specialmente a basse velocità. Sembra che il motore sia brevemente a corto di carburante. Gli strappi e il sibilo insieme sono inquietanti. La tua Megane ha fatto lo stesso, e qual era la causa?

(Tradotto da Inglese)

Sì, gli strattoni facevano decisamente parte del divertimento. Non ho avuto sibilanti. La valvola EGR è stata alla fine la colpevole per me. Con tutti i tuoi sintomi, direi che è quasi certamente quello. Fallo controllare in un'officina rapidamente, prima che causi più problemi, come l'intasamento del tuo DPF!

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza! Le tue intuizioni sono state preziose. Ho fatto riparare la valvola EGR in officina e mi è costato 355€.

(Tradotto da Inglese)

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