Problemi con Mercedes Citan 2013: spia del motore accesa e consumo di carburante elevato - possibilità di un sensore di pressione del collettore di aspirazione difettoso

Salve, ho avuto un problema simile con il mio Mercedes Vito del 2011. Mi definirei una persona con una certa esperienza nella riparazione di auto. Il problema è stato diagnosticato presso la mia officina: il guasto era "Il cablaggio del sensore di pressione del collettore di aspirazione è aperto o in cortocircuito". La riparazione mi è costata 95 euro. Può fornirci maggiori dettagli sulla sua auto? Quali spie sono accese esattamente? Più dettagli ci fornisce, meglio potremo aiutarla.

(Tradotto da Tedesco)

Salve, grazie per la risposta. Allora, la spia del motore di controllo è l'unica che si accende per me. Ho fatto il tagliando di recente e il contachilometri segna 1898 km. Ho controllato anche il sensore di pressione del collettore di aspirazione e non ho visto danni evidenti, ma ovviamente non posso garantire che non stia girando. Speravo che non si trattasse del cablaggio, 95 euro non sono poi così tanti, ma se si tratta solo di un sensore, si potrebbe intervenire in modo più economico. Vediamo cosa dice l'officina. Ma grazie per il suggerimento!

(Tradotto da Tedesco)

Salve, nessun problema, sono sempre felice di aiutarvi. In base alla sua descrizione e alla mia esperienza, direi che è molto probabile che il sensore della pressione del collettore di aspirazione sia effettivamente difettoso. Il sensore difettoso probabilmente fa scattare la spia del motore e causa gli altri sintomi. Tuttavia, la lettura dei codici di errore sarebbe un buon primo passo. Se si tratta solo del sensore, potreste essere fortunati e non costerà molto. Per me si trattava del cablaggio, ma ho sentito dire che un nuovo sensore di solito costa circa un euro. Se si ha un po' di abilità, probabilmente è possibile montarlo da soli. Se la spia del motore è accesa a causa del sensore della pressione del collettore di aspirazione è meglio che lo confermi l'officina. Spero che si tratti davvero solo del sensore e che non ci siano altri costi. Buona fortuna e fatemi sapere cosa ne viene fuori!

(Tradotto da Tedesco)

Salve di nuovo! Sicuramente chiederò all'officina di determinare la causa esatta. Ma le tue informazioni sono davvero utili, è bello sapere che il sensore non è così costoso se è questo il problema. Inoltre è bene sapere che potrei anche riuscire a montarlo da solo se è solo il sensore. Comunque, farò leggere i codici di errore e poi vedrò cosa dice l'officina. E naturalmente vi farò sapere cosa ne esce fuori alla fine. Grazie ancora per i vostri consigli!

(Tradotto da Tedesco)