HWalterRacer
Problemi con Mercedes Citan Diesel 2020: fumo nero, rigenerazione del DPF e perdita di potenza
(Tradotto da Tedesco)
Riassunto della discussione
Un Mercedes Citan Diesel del 2020 sta riscontrando problemi come fumo nero durante l'accelerazione, una spia del motore accesa, potenza ridotta, problemi di rigenerazione del filtro antiparticolato (DPF) e un forte odore di scarico. La causa sospetta è un filtro antiparticolato diesel (DPF) difettoso, un punto debole noto in veicoli simili. La soluzione suggerita è quella di far ispezionare e potenzialmente sostituire il DPF da un'officina, anche se questo potrebbe essere costoso. Una volta riparato, il veicolo dovrebbe tornare a funzionare senza problemi.
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4 commento(i)
HWalterRacer (community.author)
Ehi, grazie per il contributo! Sembra lo stesso teatro che hai affrontato tu. Ho già percorso ben 129378 chilometri e l'ultimo tagliando risale a qualche mese fa. Fino ad ora pensavo che il Citan fosse in grado di affrontarlo, ma ci si può sbagliare. Certo, è un peccato che il pezzo stia già cedendo. Vediamo cosa dice l'officina... Grazie ancora per la rapida risposta!
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Schwarina
Ciao, nessun problema, sono contento di poterti aiutare! Dato il tuo chilometraggio, sembra proprio un problema di DPF. Il Mercedes Citan è un veicolo robusto, ma il filtro antiparticolato può essere un punto debole, come nel mio Sprinter. I sintomi del fumo nero e della perdita di potenza mi sono molto familiari. Probabilmente l'officina dovrà dare un'occhiata al DPF, ma preparatevi a un conto salato... Il mio Sprinter non è stato certo economico. Ma da quando il DPF è stato sostituito, l'auto funziona perfettamente. Speriamo che non abbia più problemi dopo la riparazione! Fateci sapere cosa dice l'officina e buona fortuna!
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HWalterRacer (community.author)
Ehi, grazie per l'aiuto! Sembra proprio che il DPF sia il probabile colpevole. Da un lato sono contento di sapere qual è il problema, dall'altro non vedo l'ora di affrontare il costo della riparazione... Ma se poi l'auto torna a funzionare bene, ovviamente ne vale la pena. Vi farò sicuramente sapere quando sarò tornato dall'officina. Grazie ancora per i preziosi consigli!
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CITAN
Schwarina
Ciao, ho avuto un problema simile con il mio Mercedes Sprinter Diesel del 2018. Ho solo un po' di esperienza con le auto, ma ho capito che c'era qualcosa che non andava nel DPF. Sono andato dalla mia officina di fiducia, che dopo qualche tempo mi ha confermato che il DPF era internamente difettoso. La riparazione è costata ben 15 euro, ma da allora non ho più avuto problemi. La sua descrizione sembra indicare che il suo problema è simile. Può fornire ulteriori informazioni sul suo veicolo? Questo potrebbe aiutare a localizzare meglio il problema. Spero che questo ti sia d'aiuto!
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