MikeWheels
Problemi con Mercedes Classe GLA Diesel 2015: accensione del Check Engine e possibile causa - sensore di posizione dello sportello di rifornimento carburante
(Tradotto da Tedesco)
Riassunto della discussione
Una Mercedes GLA Classe Diesel del 2015 presenta una spia del motore di controllo accesa e una spia sul tachimetro, con un sospetto problema relativo al sensore di posizione del tappo del serbatoio del carburante. Il problema è sorto dopo il rifornimento, suggerendo una possibile connessione. Un problema simile in un altro veicolo è stato risolto sostituendo una centralina rotta, ma ciò è risultato costoso. Si consiglia di verificare se il tappo del serbatoio del carburante sia correttamente chiuso, in quanto ciò a volte può innescare spie di avvertimento. In definitiva, si consiglia di rivolgersi a un'officina per una diagnosi precisa e un controllo del codice di errore, con la speranza che il problema sia limitato al sensore di posizione per una riparazione meno costosa.
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4 commento(i)
MikeWheels (community.author)
Ehi, grazie per il suggerimento! Potrebbe essere un problema della centralina, sì. Purtroppo non ho i codici di errore a portata di mano. So solo che ha a che fare con il sensore dello sportello del serbatoio. L'ultimo controllo l'ho fatto a 151802 km e tutto era ancora a posto. Quindi il tutto è un po' sospetto. Ho notato che le spie si sono accese solo dopo il rifornimento. Forse c'entra qualcosa? Probabilmente alla fine dovrò portarla in officina. Avete qualche altro consiglio? Grazie mille in anticipo!
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MickeyHof
Ehi, nessun problema, sono felice di aiutare. Beh, la questione del rifornimento sembra un po' sospetta. Potrebbe essere che il sensore di posizione dello sportello di rifornimento del carburante stia causando un guasto. Hai provato a vedere se le spie si spengono quando chiudi bene il tappo del serbatoio? A volte problemi minori, come un tappo del serbatoio non completamente chiuso, fanno scattare queste spie. Ma questa è solo un'idea. Naturalmente, l'officina è sicuramente la soluzione più sicura. Possono controllare il codice di guasto e diagnosticare il problema con maggiore precisione. Se si tratta davvero della centralina, l'intervento è piuttosto costoso, ma se si tratta "solo" del sensore di posizione, dovrebbe essere relativamente più economico. Fatemi sapere quando ne saprete di più. Incrociate le dita!
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MikeWheels (community.author)
Grazie mille per i vostri consigli! Sì, ho già provato con il tappo della benzina, ma purtroppo non è cambiato nulla. Terrò comunque presente il tuo suggerimento e ne parlerò con quelli dell'officina. Stavo già pensando che la centralina potrebbe essere un problema costoso... spero davvero che sia solo il sensore di posizione. Vi terrò informati non appena ne saprò di più. Grazie ancora per l'aiuto!
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MERCEDES
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GLA
MickeyHof
Salve, ho avuto un problema simile con la mia Mercedes Classe GLC Diesel del 2013. Non sono un guru delle auto, ma ho un po' di esperienza. Nel mio caso, la centralina era rotta. Ho portato l'auto in officina, hanno sostituito il pezzo e voilà, tutto è tornato a posto. Ma mi è costato anche ben 1000 euro. Pensate che possa essere lo stesso problema? Sapete quali codici di errore sono stati memorizzati? Con qualche informazione in più, potrei essere in grado di aiutarla meglio.
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