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MikeWheels

Problemi con Mercedes Classe GLA Diesel 2015: accensione del Check Engine e possibile causa - sensore di posizione dello sportello di rifornimento carburante

Ciao ragazzi, ho qualche problema con la mia Mercedes Classe GLA Diesel del 2015. Si accende il check engine, si accende la spia del tachimetro e viene memorizzato l'errore. Sospetto che la colpa possa essere del sensore di posizione dello sportello di rifornimento carburante. Qualcuno di voi ha esperienze simili o suggerimenti per la risoluzione dei problemi? Sono curioso di sapere come avete risolto il problema in officina!

(Tradotto da Tedesco)

4 commento(i)

MickeyHof

Salve, ho avuto un problema simile con la mia Mercedes Classe GLC Diesel del 2013. Non sono un guru delle auto, ma ho un po' di esperienza. Nel mio caso, la centralina era rotta. Ho portato l'auto in officina, hanno sostituito il pezzo e voilà, tutto è tornato a posto. Ma mi è costato anche ben 1000 euro. Pensate che possa essere lo stesso problema? Sapete quali codici di errore sono stati memorizzati? Con qualche informazione in più, potrei essere in grado di aiutarla meglio.

(Tradotto da Tedesco)

MikeWheels (Autore)

Ehi, grazie per il suggerimento! Potrebbe essere un problema della centralina, sì. Purtroppo non ho i codici di errore a portata di mano. So solo che ha a che fare con il sensore dello sportello del serbatoio. L'ultimo controllo l'ho fatto a 151802 km e tutto era ancora a posto. Quindi il tutto è un po' sospetto. Ho notato che le spie si sono accese solo dopo il rifornimento. Forse c'entra qualcosa? Probabilmente alla fine dovrò portarla in officina. Avete qualche altro consiglio? Grazie mille in anticipo!

(Tradotto da Tedesco)

MickeyHof

Ehi, nessun problema, sono felice di aiutare. Beh, la questione del rifornimento sembra un po' sospetta. Potrebbe essere che il sensore di posizione dello sportello di rifornimento del carburante stia causando un guasto. Hai provato a vedere se le spie si spengono quando chiudi bene il tappo del serbatoio? A volte problemi minori, come un tappo del serbatoio non completamente chiuso, fanno scattare queste spie. Ma questa è solo un'idea. Naturalmente, l'officina è sicuramente la soluzione più sicura. Possono controllare il codice di guasto e diagnosticare il problema con maggiore precisione. Se si tratta davvero della centralina, l'intervento è piuttosto costoso, ma se si tratta "solo" del sensore di posizione, dovrebbe essere relativamente più economico. Fatemi sapere quando ne saprete di più. Incrociate le dita!

(Tradotto da Tedesco)

MikeWheels (Autore)

Grazie mille per i vostri consigli! Sì, ho già provato con il tappo della benzina, ma purtroppo non è cambiato nulla. Terrò comunque presente il tuo suggerimento e ne parlerò con quelli dell'officina. Stavo già pensando che la centralina potrebbe essere un problema costoso... spero davvero che sia solo il sensore di posizione. Vi terrò informati non appena ne saprò di più. Grazie ancora per l'aiuto!

(Tradotto da Tedesco)

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