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ErBeck92

Problemi con Skoda Octavia Diesel 2016: fumo nero, spia motore, perdita di potenza e problemi di rigenerazione del DPF

Gentile community, ho un problema spinoso con la mia Skoda Octavia Diesel del 2016. L'auto non va più bene e presenta diverse anomalie: Fumo nero in accelerazione, spia check engine accesa, notevole perdita di potenza, la rigenerazione del DPF non funziona e l'odore di scarico è piuttosto intenso. Il problema potrebbe essere dovuto all'efficienza del filtro antiparticolato? Qualcuno ha avuto esperienze simili e può darmi suggerimenti su come ha risolto il problema in officina? Ogni esperienza è utile! Grazie, ragazzi e ragazze!

(Tradotto da Tedesco)

Riassunto della discussione

La Skoda Octavia Diesel 2016 presenta problemi come fumo nero durante l'accelerazione, spia motore accesa, perdita di potenza e problemi con la rigenerazione del filtro antiparticolato (DPF). Questi sintomi suggeriscono un potenziale problema con il filtro antiparticolato (DPF), che potrebbe essere internamente difettoso. Si consiglia di portare l'auto in un'officina professionale per una diagnosi di guasto e possibilmente una rigenerazione o sostituzione del DPF per risolvere il problema.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

KFRoth2021

Salve, ho avuto un problema simile con la mia Skoda Superb Diesel, costruita nel 2014. Ho già un po' di esperienza con le auto, anche se non sono un professionista. Ho fatto delle indagini presso la mia officina e ho scoperto che il filtro antiparticolato diesel era internamente difettoso. Dopo aver constatato i sintomi, mi sono recato in officina e per prima cosa hanno effettuato una diagnosi del guasto. Il risultato è stato che il DPF era danneggiato internamente e doveva essere sostituito. La riparazione mi è costata 1550 euro. Faccio da solo le piccole cose, ma preferisco rivolgermi ai professionisti quando si tratta di problemi importanti come questo. Ho bisogno di maggiori informazioni sul veicolo per poter fornire maggiori dettagli e aiuto. Potrebbero esserci differenze tra modelli o anni che potrebbero essere rilevanti in questo caso. Può fornire maggiori informazioni sulla sua Skoda? Buona fortuna per la riparazione!

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ErBeck92 (community.author)

Ciao, la mia Skoda Octavia ha già fatto 108932 km e l'ultimo tagliando è stato fatto di recente. Spero che questo ti aiuti. Purtroppo la tua esperienza non sembra così rassicurante... 1550 euro sono un sacco di soldi. Ma grazie per il tuo feedback!

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KFRoth2021

Sì, lo capisco perfettamente, è fastidioso dover spendere una tale somma per le riparazioni, soprattutto quando il veicolo non ha ancora fatto tanti chilometri. Purtroppo, però, i filtri antiparticolato diesel si usurano con il tempo e devono essere sostituiti. Se fossi in voi, porterei sicuramente il veicolo in un'officina e lo farei controllare da un professionista. Potrebbe anche essere utile che effettuino una rigenerazione del DPF. A volte è sufficiente e può evitare la sostituzione del filtro. Tuttavia, se questa operazione è stata tentata solo di recente senza successo, è probabile che sia necessario un nuovo DPF. In ultima analisi, probabilmente è più economico e meno stressante a lungo termine affrontare il problema in modo approfondito ora, piuttosto che continuare ad avere problemi minori. Incrocio le dita e spero che si tratti di qualcosa di meno costoso! Auguri e coraggio! Si risolverà tutto!

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ErBeck92 (community.author)

Salve di nuovo, grazie mille per le informazioni dettagliate e il suo parere sincero. Non sembra che io possa evitare di portare l'auto in officina. Spero che abbiano un appuntamento veloce per me e che l'intera faccenda possa essere risolta rapidamente... In qualche modo si è sempre felici quando si può tornare in strada senza preoccupazioni! Vi farò sicuramente sapere come procedono le cose. Quindi, buona continuazione e a presto! Ciao.

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