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Problemi con Toyota Hiace 2012: fumo nero, perdita di potenza e funzione EGR

Ciao ragazzi, ho un problema con la mia Toyota Hiace (anno modello 2012, motore a benzina). Emette fumo nero in accelerazione, si accende la spia, il motore perde potenza e fa un forte sibilo. Lo scarico emette anche un forte odore e la rigenerazione del DPF non funziona. Il mio primo sospetto è che il ricircolo dei gas di scarico non funzioni correttamente. Qualcuno di voi ha avuto esperienze simili e può darmi qualche consiglio per la risoluzione dei problemi? Sarei particolarmente interessato a sapere come avete risolto il problema in officina. Attendo con ansia i vostri consigli!

(Tradotto da Tedesco)

Riassunto della discussione

Un Toyota Hiace del 2012 presenta emissioni di fumo nero, perdita di potenza, un forte sibilo e un forte odore di scarico, con rigenerazione DPF non funzionante. La causa sospetta è un malfunzionamento del sistema di ricircolo dei gas di scarico (EGR). Le possibili soluzioni includono il controllo di valvole ostruite o cavi danneggiati, poiché questi problemi sono comuni e in genere richiedono riparazioni di lieve entità. Si consiglia di rivolgersi a un'officina per una diagnosi professionale.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

SommerDieter

Ciao, ho avuto un problema simile con la mia Toyota ProAce (costruita nel 2010). Ho poca esperienza con le auto, quindi ho portato il problema alla mia officina di fiducia. Nel mio caso, la colpa è stata dei cavi danneggiati della valvola di commutazione elettrica, che mi sono costati 155 euro. Questo potrebbe essere anche il suo problema. Ma per poterla aiutare in modo più preciso, avrei bisogno di maggiori informazioni sul suo veicolo. Quanti chilometri ha? Quando è stata fatta l'ultima revisione? Auguri!

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JBrandtRacer (community.author)

Grazie per i vostri consigli! La mia Hiace ha ora 299610 chilometri e l'ultimo tagliando risale a circa 10000 chilometri fa. Speriamo che sia solo un problema di cavi o valvole e niente di più grave. Grazie ancora!

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SommerDieter

Nessun problema, siamo qui per questo! A poco meno di 300.000 chilometri, problemi come questo non sono insoliti, anche se si spera che si tratti solo di un problema minore. Con l'ultimo tagliando, dovrebbe essere tutto a posto. Per quanto riguarda il ricircolo dei gas di scarico, potrebbe esserci qualcosa che non va. Se non funziona correttamente, può provocare i sintomi descritti. La cosa positiva è che di solito non richiede grandi riparazioni: spesso si tratta solo di una valvola bloccata o qualcosa di simile. Le consiglio di farlo controllare da un'officina, perché spesso non è facile fare una diagnosi da soli. Buona fortuna e spero che non sia nulla di grave! Facci sapere cosa succede alla fine. Grazie!

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JBrandtRacer (community.author)

Grazie per la risposta dettagliata! Sono sollevato nel sentire che pensi che possa trattarsi di un problema minore. Seguirò il suo consiglio e visiterò un'officina il prima possibile. Vi farò sapere non appena ne saprò di più. Grazie ancora per il suo aiuto. A presto!

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