Problemi del DPF diesel BMW, sensore di temperatura o qualcosa di peggio?

Ciao a tutti! Ho un po' di esperienza con le auto e ho affrontato un problema simile sulla mia BMW Serie 3 Diesel del 2012 (prima avevo una Serie 1). I sintomi che descrivi sono esattamente quelli che ho riscontrato io. Dopo aver lottato per un po', l'ho portata nella mia officina abituale dove hanno trovato una perdita nel sistema di scarico, proprio prima del DPF. Questa causava letture non corrette e incasinava l'intero sistema. La riparazione ha richiesto circa 4-5 ore e alla fine ho pagato 265 euro per pezzi e manodopera. Da allora, tutto funziona senza problemi: niente più limp mode, consumo di carburante normale e DPF regen che funziona correttamente. Potresti fornire maggiori dettagli sulla tua auto, come il modello esatto e il chilometraggio? Inoltre, riceve qualche codice di errore specifico? Questo mi aiuterebbe a darti un consiglio più mirato, dato che questi sintomi possono talvolta indicare problemi diversi a seconda del modello specifico.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza! Ho la stessa BMW 2 (97206 KM sul contachilometri, appena fatta un tagliando il mese scorso) e la tua situazione sembra molto simile a quella che sto affrontando io. La teoria della perdita di scarico ha molto senso in realtà, quel prezzo sembra molto meglio di quello che mi preoccupavo di pagare per una sostituzione completa del sensore. Hai notato rumori di scarico insoliti prima di trovare la perdita? Sto cercando di capire se dovrei stare attento anche a quello. La tua soluzione mi dà la speranza che potrebbe essere qualcosa di relativamente semplice piuttosto che un problema importante del DPF.

(Tradotto da Inglese)

Di nuovo ciao! Sì, guardando indietro al tuo chilometraggio, è abbastanza simile a quando ho avuto il mio problema (il mio era circa 95k). E sai cosa è interessante? Prima che trovassero la perdita, ero anche convinto che fosse solo un problema al sensore. Per quanto riguarda i suoni di scarico, in realtà, ho notato un leggero fischio quando acceleravo, ma era così sottile che inizialmente ho pensato di essere solo paranoico. Solo dopo la riparazione mi sono reso conto di quanto fosse diventata più silenziosa l'auto. Tieni le orecchie aperte, ma onestamente, potrebbe non essere ovvio in tutti i casi. Ciò che mi ha fatto davvero pensare a una perdita di scarico nel tuo caso è quanto i tuoi sintomi siano simili a quelli che ho sperimentato io, in particolare quella combinazione di modalità di emergenza e problemi di rigenerazione del DPF. Anche il fatto che la tua auto abbia appena fatto un tagliando è interessante, a volte questi problemi possono presentarsi poco dopo che sono stati eseguiti dei lavori sull'auto se qualcosa non è stato sigillato correttamente. Ti suggerirei di far fare al tuo meccanico un test di pressione adeguato sul sistema di scarico. Ecco come hanno trovato la mia perdita, non era nemmeno visibile a occhio nudo. Assicuratevi solo che controllino l'intero sistema, specialmente intorno alle connessioni DPF. I soldi che ho speso per la diagnosi sono valsi ogni centesimo perché mi hanno salvato dal sostituire inutilmente delle parti. Fatemi sapere cosa scoprite, sono curioso di vedere se abbiamo avuto la stessa causa principale!

(Tradotto da Inglese)

Grazie mille per tutte le informazioni dettagliate! Il fischio che hai menzionato, ora che lo dici, ho sentito qualcosa di simile ma ho continuato a ignorarlo. Farò sicuramente fare la prova di pressione. Apprezzo molto il fatto che tu abbia dedicato del tempo a spiegare tutto, soprattutto per quanto riguarda la tempistica post-servizio, che mi ha fatto pensare dato che questi problemi sono iniziati abbastanza presto dopo il mio ultimo servizio. Ho già chiamato il mio meccanico e l'ho prenotato per domani mattina. Faranno prima il test della pressione prima di trarre conclusioni sui sensori. Vi farò sapere cosa troveranno, ma ho la sensazione che tu abbia ragione con la teoria della perdita dallo scarico. Grazie ancora per avermi risparmiato la sostituzione di parti potenzialmente inutili!

(Tradotto da Inglese)