Carly Community
julianjohnson2
Problemi del generatore ibrido Mercedes GLE
(Tradotto da Inglese)
4 commento(i)
julianjohnson2 (Autore)
Grazie per la rapida risposta! La cinghia mi sembra a posto, non è crepata né niente, ma non sono un esperto di tensioni. La batteria è relativamente nuova, forse di un anno. Potrebbe essere difettosa, suppongo. Non ho notato che l'auto sia rimasta ferma troppo a lungo di recente. C'è un modo semplice per controllare la tensione da solo senza strumenti sofisticati?
(Tradotto da Inglese)
william_moon88
Sebbene un'ispezione visiva della cinghia sia un buon inizio, la tensione corretta è fondamentale e spesso richiede uno strumento specifico per misurare con precisione. Per quanto riguarda il controllo della tensione, un semplice multimetro farà il trucco. Puoi prenderne uno nella maggior parte dei negozi di ricambi auto o anche nei negozi di ferramenta. Con il motore in funzione, dovresti vedere una lettura di tensione di circa 13,5-14,5 volt ai morsetti della batteria. Qualsiasi valore significativamente inferiore indica un problema con l'uscita del generatore. Dati i sintomi e il codice di errore, tuttavia, consiglio vivamente di portarlo da un meccanico di fiducia. Possono eseguire un test diagnostico appropriato del sistema di ricarica e confermare se si tratta effettivamente di una sostituzione del generatore, o di qualcos'altro. È meglio essere sicuri prima di sborsare quel tipo di soldi.
(Tradotto da Inglese)
julianjohnson2 (Autore)
Apprezzo il consiglio! L'ho portato alla mia officina locale e avevi ragione. A quanto pare, il generatore era andato. Hanno eseguito una diagnosi completa e hanno confermato che doveva essere sostituito. Il prezzo di 960€ era più o meno quello che avevano preventivato. Grazie ancora per avermi indicato la direzione giusta!
(Tradotto da Inglese)
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william_moon88
Sembra che tu abbia un classico problema al generatore, potenzialmente. La potenza ridotta, le spie e le luci che sfarfallano indicano tutte che un generatore non sta erogando la tensione corretta. Il codice di errore lo conferma praticamente. Prima di passare alla sostituzione del generatore, però, controlla alcune cose. Innanzitutto, la cinghia servizi è responsabile dell'azionamento del generatore. Assicurati che sia in buone condizioni, correttamente tesa e che non slitti. Una cinghia allentata può impedire al generatore di girare alla velocità corretta, causando una sottocarica. Fai anche testare la batteria. Una batteria difettosa a volte può simulare problemi al generatore perché esercita un carico extra sull'impianto di ricarica. L'auto è rimasta ferma per periodi prolungati o hai notato altri comportamenti elettrici insoliti di recente?
(Tradotto da Inglese)