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romywolf1

Problemi del Mini Roadster Diesel

Ho alcuni problemi con la mia Mini Roadster diesel del 2015. Il consumo di carburante è decisamente aumentato e la potenza del motore sembra ridotta. A volte si spegne anche al minimo e ho notato del fumo durante l'accelerazione. Potrebbe essere un sistema di iniezione difettoso? Qualcuno ha avuto un'esperienza simile?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Una Mini Roadster diesel del 2015 sta sperimentando un aumento del consumo di carburante, una riduzione della potenza del motore, spegnimenti al minimo e fumo durante l'accelerazione. Questi sintomi suggeriscono un potenziale problema con il sistema di iniezione. Un cavo o un connettore difettoso nel sistema di iniezione è stato identificato come causa ed è stato riparato, risolvendo il problema.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

alexanderfriedrich7

Ehi, credo di aver avuto un problema simile con la mia Mini Roadster. Maggiore consumo di carburante e il motore sembrava faticare, soprattutto in accelerazione. Hai notato fumo? Hai controllato le cose basilari come il filtro dell'aria o il filtro del carburante? Forse è qualcosa di semplice. È a benzina o diesel?

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romywolf1 (community.author)

Sì, ho notato del fumo durante l'accelerazione. Il filtro dell'aria è stato cambiato di recente durante la manutenzione. Ho pensato al filtro del carburante, potrebbe essere quello, ma tendo a pensare a qualcosa di più complesso. Ha detto che il suo motore faticava in accelerazione, si spegneva anche? Ha mai avuto problemi di spegnimento del motore al minimo?

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alexanderfriedrich7

Sì, il problema di spegnimento al minimo mi sembra familiare. Soprattutto la riduzione di potenza. Non sono mai riuscito a trovare la causa principale, quindi l'ho portata in un'officina. Hanno menzionato qualcosa riguardo al sistema di iniezione. Non ricordo esattamente. Forse dovresti far controllare anche la tua, se continua.

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romywolf1 (community.author)

Volevo solo aggiornarti: l'officina ha trovato un cavo o un connettore difettoso nel sistema di iniezione. A quanto pare, quello era il colpevole. Il costo della riparazione è stato di 95€. Apprezzo il tuo contributo.

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