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tom_drache98

Problemi del motore diesel GLA con la selezione delle marce e l'avviamento

La mia Mercedes GLA con motore diesel mi sta dando seri grattacapi. Solo 9761 km sul contachilometri e sto già vedendo messaggi di errore. Il display della selezione del cambio nel tachimetro è morto, il cruise control non funziona e a volte il motore si rifiuta di partire. Ho letto la memoria degli errori e indica un interruttore del pedale della frizione difettoso. Un interruttore difettoso potrebbe davvero causare tutto questo caos? Sembra un guasto elettrico, vero?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Una Mercedes GLA con motore diesel sta riscontrando problemi di visualizzazione della selezione delle marce, malfunzionamento del cruise control e problemi di avviamento intermittenti. La memoria degli errori suggerisce un interruttore del pedale della frizione difettoso come causa. Questo interruttore è fondamentale per i meccanismi di sicurezza dell'auto e il suo guasto può portare a malfunzionamenti multipli del sistema. La soluzione consigliata è quella di far diagnosticare e sostituire l'interruttore da un'officina professionale.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

fiona_schneider1

Sembra incredibilmente frustrante, specialmente su un veicolo così nuovo. Ho avuto un problema simile con la mia GLA, anche se non ricordo l'anno esatto di fabbricazione. I sintomi che descrivi – il selettore del cambio che impazzisce, il cruise control che non funziona e il problema di accensione – puntano decisamente verso quell'interruttore del pedale della frizione. È tutto legato al meccanismo di sicurezza dell'auto. Il motore gira quando si rifiuta di partire o è completamente morto? Hai ispezionato tu stesso il cavo e il collegamento della spina del componente?

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tom_drache98 (community.author)

Fa clic, ma non si avvia. Quindi stai dicendo che un semplice interruttore di sicurezza può causare questi problemi? Sembra assurdo che un singolo pezzo relativamente economico possa paralizzare così tanti sistemi

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fiona_schneider1

Sì, è pazzesco, ma quell'interruttore di sicurezza è un componente critico. Il computer dell'auto lo vede come un guasto importante che innesca ogni sorta di misure di sicurezza. Se si limita a fare clic e non si avvia, questo rafforza la diagnosi dell'interruttore difettoso. Il problema del selettore di marcia e del cruise control sono collegati perché l'auto ha bisogno di quel segnale della frizione per funzionare correttamente. Onestamente, direi di non metterci troppo le mani tu stesso. Data la potenziale complessità dell'impianto elettrico, è probabilmente meglio portarla in officina. Possono diagnosticarla correttamente e sostituire l'interruttore. Il costo della riparazione non dovrebbe essere eccessivo. Nel mio caso, è stato di circa 95 €.

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tom_drache98 (community.author)

Grazie mille per aver confermato. Sapere che è probabilmente lo stesso problema che hai avuto mi rassicura. Lo prenoterò in officina. Apprezzo l'aiuto.

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