julianschulze7

Problemi del sensore della temperatura esterna della Peugeot 108

Ciao, spero che qualcuno possa darmi qualche consiglio. Ho una Peugeot 108 del 2016, motore a benzina, con uno strano problema. Il mio sensore della temperatura esterna sembra essere impazzito a 140314 km. Ricevo un errore memorizzato nella memoria errori, l'aria condizionata non si accende, gli ugelli spruzzatori si sono congelati anche quando non faceva così freddo e anche il riscaldamento degli specchietti non funziona. Ho controllato le basi: i fusibili sono a posto. Da quello che ho letto, sembra che un sensore della temperatura esterna difettoso possa causare tutti questi problemi, poiché molti sistemi si basano su quell'input. Sospetto che il cavo o il collegamento della spina del componente sia difettoso. Qualcun altro ha riscontrato qualcosa di simile con la sua 108?

(Tradotto da Inglese)

Una Peugeot 108 del 2016 ha avuto problemi con il sensore di temperatura esterna, causando problemi al climatizzatore, agli ugelli di spruzzatura e al riscaldamento degli specchietti. La causa sospetta era un sensore difettoso o un cavo/connessione difettosa. Si è suggerito di controllare il cablaggio e il connettore per verificare la presenza di corrosione o danni, solitamente situati dietro al paraurti anteriore. Il problema è stato confermato essere un sensore e un connettore difettosi, che sono stati sostituiti, risolvendo i problemi.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

Sembra plausibile. Il sensore della temperatura esterna è in genere un termistore, una resistenza la cui resistenza varia con la temperatura. La centralina (Engine Control Unit - in pratica il computer dell'auto) legge questa resistenza per determinare la temperatura esterna. Se il cablaggio o il connettore sono corrosi o danneggiati, la centralina otterrà una lettura errata, o nessuna lettura. Hai controllato il cablaggio e il connettore per verificare la presenza di corrosione o danni? Di solito si trova dietro il paraurti anteriore.

(community_translated_from_language)

Grazie per la rapida risposta! Non ho ancora approfondito troppo il cablaggio, soprattutto perché non ero sicuro al 100% da dove iniziare a cercare. Dietro il paraurti anteriore, dice? C'è un lato specifico su cui dovrei concentrarmi, o è piuttosto centrale? C'è anche un modo per testare il sensore stesso con un multimetro, o è meglio semplicemente sostituirlo?

(community_translated_from_language)

Sì, dietro il paraurti anteriore, spesso vicino al fendinebbia. Il lato varia, ma controlla prima centralmente. Puoi testarlo con un multimetro. Dovrai trovare il valore di resistenza corretto per una data temperatura (dovrebbe essere online o in un manuale di riparazione). Ma onestamente, dati i sintomi, e che potrebbe essere intermittente, è probabile che si tratti di un sensore o di un cablaggio difettoso. Considerando il costo della diagnostica e del tuo tempo, e il costo del sensore, potrebbe essere più facile portare l'auto in un'officina.

(community_translated_from_language)

Grazie per il consiglio! Ho seguito il tuo consiglio e l'ho portato in un'officina locale. Si è scoperto che avevi ragione, era il connettore del sensore. L'hanno pulito, ma anche il sensore stesso era difettoso. Ho sostituito tutto per 95€. Tutto funziona perfettamente ora: l'aria condizionata soffia aria fredda, il riscaldamento degli specchietti è caldo e niente più codici di errore!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

PEUGEOT

community_crosslink_rmh_model

108