Problemi del sensore di temperatura PT Cruiser che disabilitano il sistema di climatizzazione

Ho avuto gli stessi problemi con il sensore di temperatura nella mia PT Cruiser CRD Diesel del 2004. I sintomi del sistema di raffreddamento corrispondevano esattamente, guasto dell'aria condizionata e codici di errore relativi allo scambiatore di calore. Dopo la diagnosi, il problema principale era un sensore di temperatura difettoso che inviava letture errate al modulo di controllo del raffreddamento del motore. La calibrazione del sensore faceva parte del processo di riparazione, ma i tecnici hanno scoperto che lo scambiatore di calore aveva anche bisogno di essere pulito a causa dell'accumulo di detriti che influenzava le letture della temperatura. La riparazione ha comportato: la sostituzione del sensore di temperatura principale, la pulizia dello scambiatore di calore, la calibrazione completa del sensore dei nuovi componenti, il collaudo dell'intero sistema di raffreddamento. Questa è stata una riparazione seria che richiedeva apparecchiature diagnostiche specializzate. Il malfunzionamento del sensore di temperatura può portare al surriscaldamento del motore se non viene risolto tempestivamente. Il sistema di raffreddamento deve funzionare correttamente per evitare potenziali danni al motore. I sintomi indicano problemi simili nel tuo caso. Consiglierei di farlo controllare da un'officina specializzata nella diagnostica del sistema di raffreddamento Chrysler e dotata di adeguate apparecchiature per la calibrazione dei sensori.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso questi dettagli. Anche la mia PT Cruiser ha avuto problemi simili e l'ho fatta riparare circa 6 mesi fa. Il malfunzionamento del sensore di temperatura era esattamente il problema, inoltre hanno trovato una piccola perdita di liquido refrigerante vicino allo scambiatore di calore che peggiorava le cose. Sono curioso di sapere quanto hai pagato per la riparazione completa? La mia è costata 780€ per pezzi e manodopera, inclusa la calibrazione del sensore. Mi chiedevo se corrisponde alla tua esperienza. Hai avuto altri problemi di raffreddamento del motore da quando l'hai fatta riparare? L'indicatore di temperatura è rimasto stabile e l'aria condizionata funziona alla grande, ma è sempre bene sapere cosa controllare.

(Tradotto da Inglese)

Ottimo sentire che hai risolto i problemi dell'impianto di raffreddamento. Dopo la riparazione della mia PT Cruiser, tutto ha funzionato perfettamente senza avvisi del sensore di temperatura o problemi di aria condizionata. Il costo totale della mia riparazione è stato in realtà superiore, 980€, poiché hanno scoperto che anche l'unità di controllo dell'aria condizionata era difettosa e necessitava di essere sostituita insieme alla riparazione dello scambiatore di calore. L'indicatore di temperatura è rimasto costante da quando è stata eseguita la riparazione e le prestazioni di raffreddamento del motore sono tornate alla normalità. L'officina ha fatto un lavoro accurato nel risolvere il problema dello scambiatore di calore difettoso e nella ricalibrazione di tutti i sensori di temperatura del sistema. Non si sono verificati problemi nei 2 anni successivi alla riparazione. Il tuo costo di riparazione di 780€ sembra ragionevole dato che hanno solo dovuto risolvere il problema del sensore e di una piccola perdita di liquido refrigerante. Il lavoro extra sull'unità di controllo dell'aria condizionata spiega il prezzo più alto del mio intervento. Tieni semplicemente d'occhio l'indicatore di temperatura durante i controlli di manutenzione regolari del veicolo. Un sistema di raffreddamento che funziona correttamente è fondamentale per la longevità del motore. Ma dato che non hai avuto problemi in 6 mesi, il lavoro di riparazione sembra essere stato eseguito correttamente.

(Tradotto da Inglese)

Finalmente ho riparato correttamente la mia PT Cruiser. Dopo aver avuto a che fare con quei frustranti problemi del sensore di temperatura, ho trovato un meccanico certificato che si intendeva davvero del suo lavoro. L'intera esperienza è stata molto migliore rispetto ai miei precedenti tentativi di riparazione. Il processo diagnostico è stato accurato, hanno individuato subito il sensore di temperatura difettoso e hanno trovato una perdita di liquido refrigerante nascosta vicino allo scambiatore di calore. Il meccanico mi ha spiegato tutto chiaramente e mi ha mostrato esattamente cosa doveva essere riparato nel sistema di raffreddamento. Il conto totale è arrivato a 780€, che includevano: Nuovo sensore di temperatura, Riparazione perdita di liquido refrigerante, Calibrazione completa del sensore, Test del sistema. La parte migliore è che la macchina ora funziona perfettamente. L'indicatore di temperatura rimane stabile, l'aria condizionata funziona benissimo e non ci sono più messaggi di errore. Sono davvero contento di averlo fatto bene questa volta invece di accontentarmi di un altro lavoro di riparazione discutibile. Questo è successo circa 6 mesi fa e da allora non ho avuto un solo problema. Condivido solo questo aggiornamento perché la riparazione corretta ha fatto una differenza enorme.

(Tradotto da Inglese)