Problemi del sensore MAF Atlas che causano spegnimenti e fumo denso

Ho avuto gli stessi sintomi con una VW Tiguan 2.0 TSI del 2017 lo scorso inverno. La scarsa rapporto aria-carburante ha causato un consumo eccessivo di carburante e un minimo irregolare. Il blocco del motore era particolarmente evidente nelle soste nel traffico. Dopo la scansione, è stato confermato il guasto del sensore MAF. La riparazione ha comportato inizialmente la rimozione e la pulizia del sensore, ma questo ha fornito solo un sollievo temporaneo. Alla fine è stata necessaria una sostituzione completa del sensore MAF poiché i componenti interni erano danneggiati in modo permanente. L'intero processo ha richiesto circa 2 ore. Mentre la sostituzione del sensore MAF in sé è semplice, l'alloggiamento del filtro dell'aria circostante richiedeva un'attenta manipolazione per evitare danni. Il nuovo sensore richiedeva una corretta inizializzazione con apparecchiature diagnostiche per garantire letture corrette della miscela aria-carburante. Questo è stato un problema serio perché funzionare con un sensore MAF difettoso può danneggiare altri componenti come i catalizzatori a causa di una miscela di carburante errata. Ho anche controllato il filtro dell'aria durante la riparazione, era parzialmente intasato, il che probabilmente ha contribuito al guasto del sensore. Dopo la riparazione, il consumo di carburante è tornato alla normalità e il motore ha ripreso a funzionare senza problemi. Lezione chiave: la manutenzione regolare del filtro dell'aria aiuta a prevenire problemi al sensore MAF.

(Tradotto da Inglese)

Ho avuto lo stesso problema esatto sulla mia VW Atlas la scorsa estate. Quando si è accesa la spia del motore, ho anche notato un calo delle prestazioni e un basso consumo di carburante. Il mio meccanico ha riscontrato lo stesso problema del sensore MAF. I sintomi corrispondono perfettamente, soprattutto il mancato funzionamento e il fumo. La riparazione ha risolto tutti i problemi e il rapporto aria-carburante è tornato alla normalità. Da allora, il sistema di aspirazione dell'aria funziona perfettamente. Le dispiacerebbe condividere il costo totale della riparazione? Sono anche curioso di sapere se avete controllato le condizioni del filtro dell'aria quando hanno eseguito il lavoro? Nessun altro problema dopo la riparazione?

(Tradotto da Inglese)

Ho appena fatto riparare la macchina il mese scorso. La sostituzione del sensore di portata d'aria in massa ha risolto completamente tutti i problemi di prestazioni. Il costo totale è stato di 365€ comprese le parti e la manodopera. Il filtro dell'aria era in realtà molto sporco quando l'hanno controllato, quindi l'ho fatto sostituire anche perché era già accessibile. I problemi di spegnimento del motore e di fumo sono scomparsi subito dopo la riparazione. La spia del motore si è spenta e il consumo di carburante è tornato ai livelli normali, decisamente un investimento che vale la pena per prevenire ulteriori danni ad altri componenti. Nessun problema da allora. Il rapporto aria-carburante è ora perfetto e il motore funziona senza problemi anche al minimo. Sono davvero contento di averlo risolto prima che potesse danneggiare il catalizzatore o causare altri problemi costosi. Il mio consiglio sarebbe di tenere d'occhio la manutenzione del filtro dell'aria in futuro. Un filtro pulito aiuta a proteggere il nuovo sensore MAF e mantiene le prestazioni ottimali del motore.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver confermato quei sintomi. Finalmente ho fatto riparare la mia Atlas la settimana scorsa. L'ho portata al mio meccanico di fiducia dopo aver avuto problemi di spegnimento e fumo per un paio di settimane. Il meccanico ha immediatamente individuato il problema del sensore di portata massa d'aria durante la diagnostica. La riparazione ha richiesto circa 3 ore, poiché hanno effettuato un controllo accurato dell'intero sistema di aspirazione dell'aria. Hanno anche scoperto che il filtro dell'aria era piuttosto intasato, quindi l'hanno sostituito mentre erano lì. Il costo totale è stato di 410€ per tutto, incluso il nuovo sensore MAF, il filtro e la manodopera. Da quando è stata riparata, la spia del motore si è spenta e il consumo di carburante è tornato alla normalità. Nessun altro problema di spegnimento del motore o di fumo. L'officina ha suggerito di controllare il filtro dell'aria ogni 15000 km per prevenire simili guasti del sensore in futuro. Sono semplicemente contento di averla di nuovo funzionante correttamente. Ho sicuramente imparato la lezione sull'importanza della manutenzione regolare per prevenire problemi maggiori in futuro.

(Tradotto da Inglese)