Problemi del sensore MAF BMW: Sintomi di stallo e scarico del carburante

Ciao a tutti! Il mese scorso ho avuto gli stessi identici sintomi sulla mia BMW 3 diesel del 2008. Il minimo irregolare e il consumo eccessivo di carburante corrispondevano a quanto descritto. Il mio MAF era completamente andato, aveva accumuli di carbonio e detriti che causavano letture errate. L'ho fatto riparare in officina e hanno dovuto sostituire l'intero sensore. Non è stato un lavoro complesso, ci è voluta circa un'ora, ma non è certo una cosa da ignorare. Questi sensori sono fondamentali per il corretto funzionamento del motore e l'efficienza del carburante. Nel mio caso, hanno anche pulito il sistema di aspirazione dell'aria, evitando così problemi futuri. Ora l'auto funziona come nuova, con un minimo regolare, un consumo di carburante normale e senza più stalli. Se avete questi sintomi, non aspettate troppo a farli controllare. Se non viene controllato, un MAF difettoso può causare problemi più gravi al motore. In bocca al lupo per la vostra auto.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza! Sono contento di sapere che hai risolto il problema. In realtà sto affrontando la stessa cosa proprio ora, ho fatto sostituire il mio MAF la scorsa settimana. Ti dispiace se ti chiedo quanto hai pagato per la riparazione? Inoltre, da allora tutto funziona regolarmente o hai notato altri problemi? Voglio solo essere sicuro di sapere a cosa fare attenzione con la mia.

(Tradotto da Inglese)

Di nuovo! Sì, sono felice di condividere i dettagli! Ho pagato esattamente 365€ per la sostituzione del sensore MAF, che onestamente non è stato così grave come temevo inizialmente. Da quando è stato riparato, la mia BMW 3 funziona in modo assolutamente perfetto, senza alcun problema. I problemi di stallo sono completamente scomparsi e il motore ora fa le fusa come un gattino. Sono passate circa sei settimane dalla riparazione e ho notato un'enorme differenza anche nel consumo di carburante, tornato a livelli normali. Il meccanico ha fatto un ottimo lavoro con la diagnosi e la sostituzione del misuratore del flusso d'aria di massa. Mi hanno mostrato il vecchio sensore e, caspita, era decisamente difettoso! Tenete d'occhio la manutenzione del filtro dell'aria, come mi ha consigliato il mio meccanico, per evitare futuri problemi al MAF. Ma in realtà non dovresti avere più problemi ora che ne hai installato uno nuovo. Fammi sapere come va la tua dopo qualche settimana, sono sempre interessato a sapere come funzionano queste riparazioni per gli altri!

(Tradotto da Inglese)

Grazie per il feedback! Volevo solo aggiornarvi sulla mia situazione. Alla fine ho preso la palla al balzo e sono andato da un nuovo meccanico dopo aver letto la vostra risposta. Il tipo sapeva davvero il fatto suo e mi ha mostrato esattamente cosa non andava nel mio vecchio sensore MAF. Alla fine ho pagato un po' di più, circa 400€, ma hanno fatto un lavoro accurato. Ha risolto il problema dello stallo e ha pulito anche l'intero sistema di aspirazione. Ora l'auto funziona molto meglio, non ha più un minimo irregolare o un consumo eccessivo di carburante. La cosa divertente è che durante la riparazione hanno scoperto che anche il mio filtro dell'aria era piuttosto intasato, il che probabilmente ha contribuito al guasto del sensore MAF. L'hanno sostituito già nel frattempo. Il meccanico mi ha dato alcuni consigli sulla manutenzione regolare per evitare problemi futuri. Ho apprezzato molto il vostro aiuto, che mi ha dato la fiducia necessaria per risolvere il problema questa volta. Decisamente meglio della mia ultima esperienza dal meccanico! Ora so a cosa fare attenzione in futuro. Mi raccomando!

(Tradotto da Inglese)