Problemi del sensore MAF di VW T-Roc che causano molteplici problemi

Avendo affrontato problemi simili sulla mia T-Cross del 2020 con motore a benzina, questo mi suona molto familiare. Ho una certa esperienza con le auto VAG e i loro comuni problemi di sensori. I sintomi che descrivi, in particolare l'aumento del consumo di carburante e il blocco del motore, indicano fortemente un problema del sensore di flusso d'aria di massa (MAF). Il rapporto aria-carburante errato causato dal guasto del sensore MAF corrisponde a questi sintomi esatti. La mia officina ha prima eseguito una scansione diagnostica che ha confermato che il sensore MAF stava inviando letture errate. Hanno prima pulito il sensore, ma questo ha aiutato solo temporaneamente. Alla fine, hanno dovuto sostituire l'intera unità del sensore MAF. Il costo totale è stato di 365€ comprese parti e manodopera. Dopo la sostituzione, i problemi sono scomparsi completamente. Il motore ha ripreso a funzionare senza problemi, i consumi di carburante sono tornati alla normalità e la spia del motore è rimasta spenta. Per fornire consigli più specifici per il tuo caso, potresti condividere: La dimensione esatta del tuo motore, Il chilometraggio attuale, Da quanto tempo la spia del motore è accesa, Se i problemi sono iniziati gradualmente o improvvisamente, Se è stata eseguita qualche manutenzione di recente. Queste informazioni aiuterebbero a determinare se il tuo caso è simile e se potresti aver bisogno di diagnostiche aggiuntive oltre al controllo del sensore MAF.

(Tradotto da Inglese)

Dopo il mio ultimo tagliando a 130617 km, hanno effettivamente trovato diversi problemi simili. Il filtro dell'aria era completamente intasato, causando letture errate del flusso d'aria di massa. La scarsa miscela aria-carburante ha causato il blocco del motore e un aumento del consumo di carburante. Il mio meccanico ha prima pulito il sensore di flusso d'aria di massa per risparmiare sui costi, ma ciò non ha risolto la spia del motore. La sostituzione completa del sensore MAF e del nuovo filtro dell'aria mi sono costati 410€ in totale. Tutti i sintomi sono scomparsi in seguito e le prestazioni del motore sono tornate ai livelli normali. Questo sembra molto simile al tuo caso, quindi ti consiglio di far controllare il sensore MAF e il filtro dell'aria. I codici di diagnosi aiuteranno a confermare se abbiamo avuto lo stesso problema di fondo.

(Tradotto da Inglese)

L'esperienza di riparazione sulla mia T-Cross corrisponde esattamente alla tua. Avere un filtro dell'aria intasato combinato con un guasto del sensore MAF è in realtà abbastanza comune con questi motori. Il sistema di aspirazione dell'aria viene compromesso, portando agli stessi sintomi che hai descritto. Quando la spia del motore si è accesa per la prima volta, ho anche provato la soluzione più economica di pulire il sensore MAF. Ma come nel tuo caso, questa è stata solo una soluzione temporanea. Il guasto del sensore era già troppo avanzato. La riparazione completa con sostituzione sia del sensore MAF che del filtro dell'aria ha risolto completamente i problemi di spegnimento del motore e di elevato consumo di carburante. Il costo della mia riparazione è stato leggermente inferiore, a 365 €, ma i prezzi possono variare. La cosa importante è che il problema è stato risolto correttamente. Da quando ho effettuato la riparazione, ora mi assicuro di cambiare il filtro dell'aria agli intervalli consigliati per prevenire futuri problemi al sensore MAF. Questi componenti lavorano insieme nel sistema di aspirazione dell'aria, quindi la manutenzione di entrambi è fondamentale per le prestazioni corrette del motore. Sono contento di sentire che la tua T-Roc funziona di nuovo bene. Questa combinazione di riparazioni sembra essere la soluzione giusta quando questi sintomi specifici compaiono insieme.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza e l'esito della riparazione. Dopo il mio ultimo tagliando a 130617 km, hanno identificato diversi problemi corrispondenti a quelli che hai descritto. La causa principale era infatti un filtro aria fortemente intasato che portava a letture errate del flusso d'aria massico. La scarsa miscela aria-carburante spiega il blocco del motore e l'aumento del consumo di carburante che stavo riscontrando. Proprio come nel tuo caso, il mio meccanico ha prima tentato di pulire il sensore di flusso d'aria massico per ridurre i costi, ma questo non ha risolto la spia del motore. La riparazione completa con la sostituzione del sensore MAF e del filtro aria è costata in totale 410€. Da allora, tutti i sintomi sono scomparsi e le prestazioni del motore sono tornate ai livelli normali. Le somiglianze tra i nostri casi sono sorprendenti, quindi consiglio decisamente ad altri con questi problemi di far controllare sia il sensore MAF che il filtro aria. I codici di diagnostica dovrebbero confermare se hanno lo stesso problema sottostante che colpisce il sistema di aspirazione dell'aria.

(Tradotto da Inglese)