Problemi del sensore MAP Neon che causano una grave perdita di potenza

Come meccanico DIY intermedio, ho avuto un problema molto simile con una Shadow che presentava sintomi identici. Le letture del sensore di pressione erano ovunque e il collettore di aspirazione perdeva pressione a causa di una significativa perdita di vuoto. Dopo diversi tentativi di diagnosi, l'officina ha trovato delle crepe nella guarnizione del collettore di aspirazione e tubi del vuoto deteriorati. Il sensore del collettore era effettivamente in buone condizioni, ma segnalava letture errate a causa della perdita. Hanno eseguito un test di fumo che ha chiaramente rivelato i punti di perdita. La riparazione completa includeva: Sostituzione di tutti i tubi del vuoto, Nuova guarnizione del collettore di aspirazione, Pulizia del sensore MAP, Azzeramento della centralina. Il costo totale è stato di 235€ e ha risolto completamente i problemi di prestazioni e la spia del motore. Per aiutarti meglio nel tuo caso, potresti condividere: Cilindrata e anno di produzione del motore, Eventuali riparazioni recenti, Codici di errore specifici dalla spia del motore, Se noti suoni insoliti o fischi, Se i problemi di prestazioni sono peggiori al minimo o sotto carico. I sintomi che descrivi sono segni classici di un sensore del collettore difettoso o di perdite di vuoto che influiscono sulle letture del sensore. Una corretta diagnosi con attrezzature specializzate è essenziale poiché questi problemi possono essere difficili da individuare.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per il feedback dettagliato. L'ultimo tagliando è stato effettuato solo 2 mesi fa a 112500 KM. Le letture del sensore motore dal mio strumento diagnostico mostrano P0105, che indica un problema nel circuito del sensore MAP. In base a quanto mi ha detto sulla possibilità di una perdita di vuoto, farò controllare sia il sensore del collettore che farò eseguire un test di fumo. I problemi di prestazioni sono decisamente peggiori sotto carico, soprattutto durante l'accelerazione. Le prestazioni del motore calano significativamente quando si cerca di superare altri veicoli sulle autostrade.

(Tradotto da Inglese)

Ho avuto lo stesso codice di errore P0105 anche sulla mia Shadow. Dopo la mia precedente esperienza di riparazione, posso confermare che quel codice di errore da solo non è sufficiente per determinare se il sensore MAP stesso sia difettoso. Il sensore automobilistico potrebbe riportare dati accurati, ma ottenere letture errate della pressione del collettore a causa di problemi di vuoto. Dal momento che i tuoi problemi sono peggiori sotto carico, questo corrisponde fortemente allo schema di perdita di vuoto. Durante l'accelerazione, il collettore di aspirazione richiede una corretta regolazione della pressione, e qualsiasi perdita diventa più evidente. Anche le prestazioni del mio motore sono state influenzate in modo simile durante i sorpassi in autostrada. Un consiglio rapido dalla mia esperienza di riparazione: fate verificare prima i collegamenti elettrici al sensore MAP. A volte, la corrosione o i cavi allentati possono innescare quel codice. Nel mio caso, la guarnizione del collettore di aspirazione era il principale colpevole che influenzava le prestazioni del motore, ma ho visto casi in cui entrambi i problemi coesistono. Il test di fumo è sicuramente la mossa giusta. Quando l'hanno fatto sulla mia auto, ha immediatamente rivelato i punti di perdita che stavano causando il comportamento erratico del sensore. Assicuratevi solo che controllino tutte le tubazioni del vuoto collegate al sistema di pressione del collettore, non solo la guarnizione principale. Ti dispiacerebbe condividere di quanto è aumentato il consumo di carburante? Il mio è aumentato di circa il 20% prima della riparazione.

(Tradotto da Inglese)

Grazie, la tua esperienza con i risultati del test di fumo è davvero utile. Il mio consumo di carburante è effettivamente aumentato di circa il 25% rispetto alla norma, passando da 7,8 a quasi 10 litri ogni 100 km. Questo corrisponde a quello che hai riscontrato con il tuo. Farò eseguire un controllo completo del circuito del sensore di aspirazione e di tutte le tubazioni del vuoto. La perdita di prestazioni durante i sorpassi in autostrada sta diventando pericolosa, quindi devo risolvere questo problema al più presto. In base alla tua ripartizione dei costi di riparazione, sto preventivando circa 300 € nel caso in cui trovino più problemi come te. Aggiornerò una volta che l'officina avrà completato la sua diagnosi. Spero davvero che siano solo le tubazioni del vuoto e non un sensore MAP completamente guasto o un collettore di aspirazione danneggiato. Il fatto che i problemi peggiorino sotto carico sembra indicare perdite di vuoto come nel tuo caso.

(Tradotto da Inglese)