Problemi del sensore TPMS di Jimny, guida alle riparazioni più comuni

Lo scorso inverno ho avuto un problema simile con il TPMS sulla mia Vitara 2019. Ho ricevuto gli stessi avvisi di bassa pressione degli pneumatici nonostante il loro corretto gonfiaggio. Avendo una discreta esperienza nella riparazione di autoveicoli, inizialmente ho provato a eseguire i ripristini e le ricalibrazioni di base, ma l'avviso continuava a ripetersi. La causa principale si è rivelata essere l'esaurimento delle batterie del sensore. I sensori TPMS sono dotati di batterie interne che durano in genere 5-8 anni e, quando iniziano a guastarsi, spesso inviano letture errate o non emettono alcun segnale. Il controllo di tutti i sensori presso la mia officina abituale ha confermato il problema della batteria. La soluzione ha richiesto nuovi sensori TPMS, per un costo totale di 280 euro, compresa la programmazione. Molto meglio che chiedersi continuamente se avessi effettivamente una gomma a terra o meno. La riparazione è durata circa un'ora. Prima di suggerire soluzioni specifiche per il tuo Jimny, potresti condividere con noi: Hai notato se è specifico per uno pneumatico o per tutti? Quando sono iniziati gli avvertimenti? Avete fatto qualche intervento recente sui pneumatici? L'avvertimento compare di più quando fa freddo? Questi dettagli aiuterebbero a determinare se si tratta dello stesso problema della batteria del sensore o di qualcos'altro nel sistema TPMS.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per la risposta dettagliata. Il mese scorso ho effettuato il tagliando dei 156191 KM e il problema del TPMS è iniziato subito dopo. Per rispondere alle sue domande, l'errore del sensore appare su tutti i pneumatici, il che mi fa pensare che si tratti di un problema a livello di sistema piuttosto che di un singolo sensore difettoso. Gli avvisi sono coerenti indipendentemente dalla temperatura. Le letture della pressione degli pneumatici sembrano del tutto insolite, nonostante il corretto gonfiaggio degli pneumatici. Nessun intervento recente sui pneumatici, a parte i controlli di routine della pressione durante il servizio. Probabilmente saranno necessari i nuovi sensori che hai menzionato, anche se spero in una soluzione meno costosa. 280€ per tutti i sensori sembrano ragionevoli se risolvono questi continui falsi allarmi. Pensi che dovrei provare un reset completo del sistema prima di andare in officina?

(Tradotto da Inglese)

Grazie per i dettagli sulla tempistica con cui il problema del TPMS è iniziato dopo la manutenzione. I sintomi corrispondono sicuramente alla mia esperienza con i sensori guasti, in particolare con le letture insolite della pressione che hai menzionato. Vale la pena di provare un reset completo del sistema, ma data la tempistica subito dopo l'assistenza, sospetto che possano aver innescato un guasto al sensore durante il controllo della pressione degli pneumatici. A volte una manipolazione approssimativa dei sensori durante l'assistenza può causare problemi, ed è proprio quello che è successo con la mia Vitara. Prima di spendere per nuovi sensori, chiedere all'officina di: 1. Controllare se i sensori sono stati riappresi correttamente dopo l'assistenza. Verificare l'intensità del segnale del sensore 3. Testare il modulo di controllo TPMS Se questi controlli evidenziano problemi ai sensori, nel mio caso la loro sostituzione ha risolto i continui avvisi di pressione degli pneumatici. Anche se inizialmente 280 € sembravano un prezzo elevato, la tranquillità ne è valsa la pena rispetto ai continui falsi avvisi di pressione bassa degli pneumatici. Una cosa che ho notato con la mia riparazione: assicuratevi che utilizzino sensori compatibili con l'OEM. Quelli aftermarket più economici possono causare problemi di TPMS intermittenti.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per tutte le informazioni. Visto che è partita subito dopo la revisione, la riporterò sicuramente da loro per controllare i punti che hai menzionato. Ha senso il fatto che la macchina sia stata maneggiata in modo brusco durante l'assistenza, non l'avevo considerato. Proverò a resettare il sistema stasera usando la procedura manuale, ma se non dovesse servire, la settimana prossima la porterò a fare i controlli diagnostici. I continui avvisi sulla pressione degli pneumatici stanno diventando davvero fastidiosi, soprattutto perché continuo a controllare i livelli di gonfiaggio con il mio manometro e sono a posto. 280€ per i nuovi sensori non sono poi così male se risolvono completamente il problema del TPMS. Meglio che chiedersi ogni volta se ho effettivamente una gomma a terra. Mi assicurerò di chiedere anche dei sensori compatibili con gli OEM, ottimo suggerimento per evitare quelli più economici. Grazie ancora per aver condiviso la tua esperienza. Mi fa sentire meglio sapere che qualcun altro ha affrontato e risolto lo stesso problema. Aggiornerò quando ne saprò di più dopo la visita in officina.

(Tradotto da Inglese)