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janjones1

Problemi del sistema di riscaldamento del parabrezza della BMW iX1 e riparazioni necessarie

Ciao a tutti! La mia BMW iX1 del 2022 mi sta dando problemi con il sistema di riscaldamento del parabrezza. Ha smesso completamente di funzionare e ricevo messaggi di errore nel sistema. Sospetto che il riscaldamento del lunotto posteriore possa essere collegato al problema. Qualcuno ha avuto a che fare con guasti simili al sistema di riscaldamento della propria iX1? In particolare, mi interessa sapere cosa ha trovato la vostra officina e come ha risolto il problema. Sarei lieto di conoscere le vostre esperienze di riparazione. Grazie in anticipo

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Un proprietario di una BMW iX1 del 2022 sta riscontrando problemi con il sistema di riscaldamento del parabrezza, che ha smesso di funzionare e visualizza messaggi di errore. Il problema potrebbe essere collegato al riscaldamento del lunotto posteriore. Un altro proprietario di BMW suggerisce che il problema potrebbe essere correlato alla batteria, poiché un problema simile nella sua iX3 è stato risolto con un controllo e una ricarica della batteria. Tuttavia, considerando l'assenza di altri problemi elettrici, il problema potrebbe anche essere dovuto a un connettore difettoso, possibilmente allentato durante un recente intervento di manutenzione. Si consiglia una scansione diagnostica per identificare l'esatta causa prima di procedere con le riparazioni.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

wernerkoenig1

Ciao a tutti! Posso capirti, ho avuto un problema simile con la mia BMW iX3 2020 lo scorso inverno (prima avevo anche una i4). Ho un po' di esperienza con i veicoli elettrici, ma non sono un esperto. I sintomi da lei descritti sono esattamente quelli che ho riscontrato io. Si è scoperto che la mia batteria era fortemente scarica, con ripercussioni su diversi sistemi elettrici, compreso il riscaldamento. La mia officina di fiducia ha diagnosticato rapidamente il problema e ha dovuto effettuare un controllo completo della batteria e una ricarica. Mi è costato circa 290 euro, ma ha risolto completamente i problemi di riscaldamento del parabrezza e del lunotto. Prima di poter dare un consiglio più specifico, potreste condividere le vostre opinioni: Quanti anni ha la batteria? Ha riscontrato altri problemi elettrici? Quali messaggi di errore riceve esattamente? Questo aiuterà a capire se si tratta dello stesso problema che ho riscontrato io.

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janjones1 (community.author)

Grazie per aver condiviso la vostra esperienza! La mia auto ha appena percorso 165109 km e ha fatto l'ultimo tagliando circa 2 mesi fa. Il messaggio di errore che ricevo dice "Malfunzionamento del sistema di riscaldamento" in rosso sul display. Finora non ho notato altri problemi elettrici e la batteria sembra a posto, con un'autonomia e prestazioni normali. Il riscaldamento ha smesso improvvisamente di funzionare ieri durante il mio viaggio. Onestamente non ho pensato che il colpevole fosse la batteria, dato che tutto il resto funziona perfettamente. Ne parlerò sicuramente con la mia officina quando la porterò in officina. È logico che possa essere legato alla batteria, visto che si tratta di un veicolo elettrico. Grazie per avermelo fatto notare!

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wernerkoenig1

Ciao di nuovo! Dopo aver letto la tua risposta sul chilometraggio e sul messaggio di errore, in realtà penso che questo potrebbe essere diverso dal mio problema alla batteria. Nel mio caso, ho avuto diversi gremlin elettrici, ma stai dicendo che tutto il resto funziona bene. In base alla mia esperienza con la mia iX3 e a ciò che stai descrivendo, ora sto pensando a un possibile guasto dell'elemento riscaldante. Quando il problema era la batteria, avevo problemi di potenza fluttuanti su diversi sistemi. I tuoi sintomi sembrano più isolati. Un'altra cosa da considerare è che quando il mio riscaldamento si è guastato di recente (diverso dal mio precedente problema alla batteria), si è scoperto che era un connettore difettoso dietro il cruscotto. L'officina l'ha trovato durante una scansione diagnostica. È stata una soluzione molto più economica rispetto al problema della batteria che ho menzionato prima. Dal momento che la tua auto è stata riparata di recente, potresti chiedere loro di controllare se qualcosa potrebbe essersi allentato durante il servizio? Potrebbe risparmiarti un po' di problemi. Sicuramente insisterei per una scansione diagnostica adeguata prima che inizino a sostituire le parti. Facci sapere cosa trovano, è sempre bello imparare dalle esperienze reciproche con questi veicoli elettrici. Sono ottime auto, ma a volte possono presentare problemi elettrici.

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janjones1 (community.author)

Grazie per il seguito dettagliato! Mi hai fatto sentire un po' meglio riguardo alla situazione. Ho chiamato la mia officina e ho menzionato entrambe le possibilità, il collegamento della batteria e il potenziale connettore allentato dal recente servizio. Sembravano particolarmente interessati alla teoria del connettore poiché tutto il resto funziona normalmente. Ho fissato un appuntamento per domani mattina. Faranno prima una scansione diagnostica completa prima di trarre conclusioni affrettate. Spero davvero che sia solo un collegamento allentato dal lavoro di manutenzione, sarebbe sicuramente la soluzione più semplice ed economica! Non mancherò di aggiornare questo thread una volta che saprò cosa sta effettivamente causando il problema. È fantastico avere proprietari di EV esperti con cui confrontarsi. Grazie ancora per esserti preso il tempo di condividere le tue conoscenze, mi ha aiutato ad affrontare la cosa con la testa più lucida invece di preoccuparmi solo degli scenari peggiori.

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