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annischneider8

Problemi del tachimetro della BMW Serie 1, codici di errore spiegati

Ehi esperti di automobili, la mia BMW 1 diesel del 2018 ha iniziato a comportarsi male. Il tachimetro mostra messaggi di errore e c'è un errore memorizzato nella memoria di sistema. Sospetto che potrebbe essere correlato a un controllo di prontezza del sistema incompleto. Qualcuno ha avuto a che fare con sintomi simili? Sono particolarmente interessato a sapere qual era la diagnosi e come il tuo meccanico l'ha risolta. Qualsiasi suggerimento mi farebbe risparmiare tempo in officina. Non vedo l'ora di leggere i tuoi approfondimenti. Grazie in anticipo

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Una BMW Serie 1 diesel del 2018 sta riscontrando problemi con il tachimetro e messaggi di errore, presumibilmente legati a un controllo di prontezza del sistema incompleto. Un caso simile con una BMW Serie 2 è stato risolto cancellando i codici di errore ed eseguendo un reset di sistema dopo recenti lavori di manutenzione. Il problema potrebbe essere correlato a un codice di errore P0420, spesso attivato falsamente se il sistema non viene resettato correttamente dopo l'intervento di manutenzione. La soluzione consigliata è quella di tornare in officina per un reset gratuito e un controllo del sistema, soprattutto perché il problema è sorto immediatamente dopo la manutenzione.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

roland_peters1

Ciao! Ho un po' di esperienza con le BMW (conoscenza moderata delle auto). In realtà ho avuto un problema simile con la mia BMW Serie 2 diesel del 2016. Come la tua, il mio tachimetro mostrava strani messaggi. Poiché avevo eseguito di recente una scansione OBD2, sapevo che erano stati memorizzati alcuni errori di sistema. L'officina l'ha controllato gratuitamente poiché avevano appena eseguito una lettura diagnostica una settimana prima. Si è scoperto che era solo il sistema che necessitava di un corretto reset dopo alcuni lavori recenti. Hanno cancellato i codici di errore ed eseguito un controllo completo del sistema, che ha risolto il problema. Prima di poterti dare consigli più specifici, potresti condividere: quale messaggio di errore esatto stai vedendo? Hai eseguito lavori recenti sull'auto? Quando è stato il tuo ultimo controllo diagnostico? Fammi sapere questi dettagli e cercherò di aiutarti ulteriormente in base alla mia esperienza con i sistemi BMW.

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annischneider8 (community.author)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza! Ho gli stessi sintomi con la mia Serie 1, ho appena fatto il tagliando il mese scorso a 193019 KM. Il messaggio di errore continua a lampeggiare "Controllo del sistema incompleto" sul cruscotto. Non ho fatto alcun lavoro dopo il tagliando, ma il problema è iniziato subito dopo. Ho fatto una scansione OBD di base a casa che ha mostrato il codice di errore P0420, ma non sono sicuro di poter fare delle correzioni da solo. Sembra che la tua soluzione potrebbe funzionare anche per il mio caso. Ti hanno fatto pagare molto per il reset e il controllo del sistema?

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roland_peters1

Di nuovo ciao! Capisco perfettamente la tua preoccupazione. Quando ti vedo menzionare P0420 e la tempistica subito dopo il tagliando, mi ricorda esattamente cosa è successo con la mia Serie 2. Nel mio caso, non hanno fatto pagare nulla perché ero appena stato lì per il tagliando e, onestamente, dovrebbero fare lo stesso per te perché è iniziato subito dopo il tuo tagliando. Se torni alla stessa officina, menziona sicuramente che il problema è iniziato dopo il tagliando, dovrebbero assumersene la responsabilità. Il codice P0420 di solito indica un'efficienza del sistema catalizzatore al di sotto della soglia, ma nella mia esperienza (e in quello che è successo con la mia auto), a volte può essere attivato erroneamente dopo il tagliando se il sistema non è stato ripristinato correttamente. I meccanici non hanno nemmeno dovuto tenere la mia auto a lungo, ci hanno messo circa 30 minuti per cancellare i codici ed eseguire un controllo del sistema appropriato. Solo un avvertimento, però, se provano a farti pagare, il ripristino e il controllo del sistema non dovrebbero costare più di un'ora di manodopera. Il mio meccanico di fiducia mi ha detto che è piuttosto comune con le BMW dopo la manutenzione se la procedura di reset non è stata eseguita correttamente. Hai notato altri sintomi oltre al messaggio di errore? La mia auto funzionava perfettamente altrimenti, il che era un altro indicatore che si trattava solo di un problema di reset del sistema piuttosto che di un vero problema al catalizzatore.

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annischneider8 (community.author)

Grazie per la risposta dettagliata! È davvero rassicurante sentirlo. Hai ragione, la mia auto funziona perfettamente, il che rispecchia la tua esperienza. Nessun problema di prestazioni, nessun rumore strano, niente di insolito. Dirò sicuramente che è iniziato subito dopo il tagliando quando la riporterò in officina. Dato quello che hai condiviso, mi sento molto più sicuro che questo sia solo un problema di reset piuttosto che qualcosa di più serio. Tornerò al mio centro di assistenza domani e spiegherò la situazione. Se provano a farmi pagare, terrò a mente quello che hai detto sui tempi di manodopera. Onestamente, dovrebbero risolvere questo problema gratuitamente poiché è chiaramente correlato al tagliando recente. Apprezzo molto il fatto che tu ti sia preso il tempo di condividere la tua esperienza, mi ha aiutato a calmare i nervi su potenziali riparazioni costose. Aggiornerò il thread una volta che l'avrò risolto, potrei aiutare qualcun altro con lo stesso problema in futuro! Ci sentiamo più tardi e grazie ancora per l'aiuto!

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