Carly Community
mara_blaze1
Problemi del Turbo Explorer risolti
(Tradotto da Inglese)
4 commento(i)
mara_blaze1 (Autore)
Il fischio cambia decisamente con la velocità del motore, diventa più forte quando accelero. Anche il sibilo. Non so molto sui turbo, ma l'attuatore della pressione di sovralimentazione, dove si trova e posso controllarlo da solo?
(Tradotto da Inglese)
erikdunkel1
Ok, il fatto che il rumore cambi con la velocità del motore indica davvero qualcosa legato al turbo. Onestamente, non metterei mano all'attuatore da solo a meno che tu non sappia davvero cosa stai facendo. È un po' nascosto lì dentro. Meglio portarlo in officina, controlleranno se la valvola di bypass elettrica è il problema. Nel mio caso lo era, e sostituirla ha risolto tutti i problemi.
(Tradotto da Inglese)
mara_blaze1 (Autore)
Grazie per il consiglio! L'ho portato in officina e avevi ragione. Si è scoperto che l'attuatore della pressione di sovralimentazione era difettoso e doveva essere sostituito. Mi è costato 250€, ma l'auto funziona di nuovo come nuova! Niente più spia motore, la potenza è tornata e gli strani rumori sono spariti. Apprezzo molto l'aiuto!
(Tradotto da Inglese)
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erikdunkel1
Sembra brutto! Ho avuto qualcosa di simile con il mio Explorer. Stessi sintomi: perdita di potenza, rumori strani e un'economia di carburante terribile. Potrebbe essere l'attuatore della pressione di sovralimentazione, chiamato anche valvola di bypass elettrica. Se è difettoso, il turbo non riceve il segnale per fornire la giusta quantità di sovralimentazione. Il fischio è costante o cambia con il regime del motore?
(Tradotto da Inglese)