Problemi dell'acceleratore di Up!: Funzionamento irregolare ed elevato consumo di carburante

Ho avuto sintomi simili con una Polo TSI del 2016. Il corpo farfallato causava un minimo irregolare e una risposta dell'acceleratore ritardata. La diagnosi iniziale indicava un accumulo di carbonio che influiva sul funzionamento della valvola a farfalla. Il problema principale era il modulo di controllo della farfalla che non leggeva correttamente la posizione del pedale. Dopo che la pulizia della farfalla non ha risolto il problema, è stato necessario sostituire il sensore di posizione del pedale dell'acceleratore. Anche il gruppo corpo farfallato ha richiesto una ricalibrazione per ripristinare la corretta funzionalità. Questa è stata una riparazione seria in quanto ha influito sia sulla guidabilità che sulla sicurezza. I sintomi includevano: minimo irregolare, aumento del consumo di carburante, accelerazione ritardata, risposta dell'acceleratore incoerente, difficoltà di avviamento a freddo. Vale la pena controllare il connettore del corpo farfallato per la corrosione e assicurarsi che la tensione al sensore sia corretta. Il sistema di controllo dell'acceleratore del motore è complesso, quando la valvola di controllo si guasta, può simulare vari altri problemi. È essenziale ottenere una diagnosi corretta con apparecchiature diagnostiche specializzate. La riparazione ha risolto tutti i sintomi e ha ripristinato il normale funzionamento dell'acceleratore. Una pulizia regolare della farfalla potrebbe aiutare a prevenire problemi simili in futuro.

(Tradotto da Inglese)

Ho avuto lo stesso identico problema sulla mia Up lo scorso inverno. I consumi sono crollati e il minimo del motore era completamente instabile. La valvola a farfalla aveva bisogno sia di pulizia che di ricalibrazione. Questo ha risolto tutti i problemi di guidabilità e di irregolarità di funzionamento. Ti dispiacerebbe condividere quanto ti è costato la riparazione? Io ho pagato circa 380€ per l'intero lavoro. Sono curioso di sapere se altri hanno ricevuto preventivi simili. Inoltre, tutto funziona senza problemi da quando è stata effettuata la riparazione?

(Tradotto da Inglese)

Da quando ho fatto riparare la mia Up, funziona perfettamente senza problemi di posizione dell'acceleratore. L'aspirazione dell'aria e la risposta dell'acceleratore sono tornate alla normalità e il consumo di carburante è tornato ai livelli previsti. Il costo totale della riparazione è stato di 205€ per la sostituzione del modulo pedale acceleratore difettoso. Questo è stato in realtà inferiore al tuo preventivo, poiché il corpo farfallato necessitava solo di una ricalibrazione anziché di una sostituzione. La riparazione della valvola a farfalla ha risolto completamente tutti i problemi di guidabilità. Sono passati circa 6 mesi e tutto funziona come nuovo: minimo regolare, accelerazione adeguata e consumo di carburante normale. La manutenzione regolare del sistema di aspirazione dell'aria dovrebbe impedire che si verifichino nuovamente problemi simili.

(Tradotto da Inglese)

Contento di condividere la mia esperienza: la visita del meccanico del mese scorso ha finalmente risolto tutto. Dopo aver visto i vostri post, ero sicuro che il corpo farfallato fosse il colpevole. Questa volta l'ho portato in un'officina diversa, specializzata in sistemi di controllo del motore. La diagnosi ha confermato che l'accumulo di carbonio stava limitando il movimento della valvola a farfalla. Hanno eseguito una pulizia accurata della farfalla e una ricalibrazione della valvola di controllo. Hanno anche pulito a fondo il sistema di aspirazione dell'aria. Il costo totale è stato di 380€, che mi sembra giusto rispetto ad altri preventivi. Ora la macchina va perfettamente, i consumi sono tornati alla normalità e le partenze a freddo sono di nuovo fluide. Non ho più problemi di risposta lenta dell'acceleratore o di funzionamento irregolare. Sono davvero contento di aver chiesto un secondo parere invece di sostituire pezzi inutilmente. A volte trovare il meccanico giusto fa tutta la differenza per questi problemi dell'acceleratore elettronico.

(Tradotto da Inglese)