milawolf6

Problemi dell'interruttore della frizione della Seat Inca

Il mio Seat Inca diesel del 2003 mi sta dando problemi. La memoria degli errori mostra un guasto relativo all'interruttore della frizione. Ora, il display di selezione delle marce è inutilizzabile, il cruise control è fuori uso e a volte non parte nemmeno. Un interruttore della frizione difettoso potrebbe davvero causare tutto questo? Ho letto che il cavo o il connettore potrebbero essere difettosi. Qualcun altro ha riscontrato questo problema?

(Tradotto da Inglese)

4 commento(i)

Problemi con l'interruttore della frizione, eh? Sembra familiare. Anche io guido un'Inca, e ho avuto sintomi simili un po' di tempo fa. La cosa del cruise control è una prova inconfutabile. Hai controllato l'interruttore stesso? È visibilmente danneggiato o corroso?

(Tradotto da Inglese)

Grazie per la risposta veloce. Quando dici "controlla l'interruttore", cosa intendi esattamente? Solo un'ispezione visiva, o c'è qualche tipo di test che posso fare?

(Tradotto da Inglese)

Ispezionatelo visivamente, certo, ma un test appropriato richiederebbe un multimetro per controllare la continuità quando il pedale viene premuto e rilasciato. Onestamente, però, dati tutti quei sintomi che indicano l'interruttore della frizione e il codice di errore, probabilmente è quello il colpevole. Se non ti senti a tuo agio con i test elettrici, ti suggerisco di portarlo in un'officina. Lì lo diagnosticheranno correttamente e sostituiranno l'interruttore se necessario.

(Tradotto da Inglese)

Hai ragione. Era effettivamente l'interruttore della frizione. Costo di sostituzione 95€. Ora tutto funziona perfettamente. Grazie mille.

(Tradotto da Inglese)

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