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rainer_dragon1

Problemi dell'unità di controllo della trasmissione Traverse

Scrivo per descrivere un problema che è emerso di recente con il mio Chevrolet Traverse del 2022 con motore a benzina. Ha 151057 km. Ho problemi che puntano a una centralina del cambio difettosa. I sintomi includono l'impossibilità di cambiare marcia tramite i paddle, la slittamento del cambio o il cambio marcia in modo sporco, rumori occasionali di macinazione durante i cambi di marcia, una risposta lenta dai paddle e il cambio che entra a intermittenza in modalità di emergenza. Viene costantemente memorizzato un codice di errore relativo a questo problema. Qualcuno ha mai riscontrato qualcosa di simile?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Un Chevrolet Traverse del 2022 con 151.057 km sta riscontrando problemi probabilmente legati a un'unità di controllo della trasmissione difettosa. I sintomi includono paddle shifter difettosi, slittamento del cambio, rumori di rettifica durante i cambi marcia, risposta lenta dei paddle shifter e il cambio che entra in modalità di emergenza, con un codice di errore memorizzato in modo consistente. Lo strumento diagnostico indica specificamente l'unità di controllo della trasmissione come il problema. La soluzione suggerita è quella di sostituire l'unità di controllo per prevenire ulteriori danni, si consiglia una visita in officina per una corretta gestione.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

hannesphoenix1

Sembra un vero mal di testa! Ho avuto problemi elettronici simili con il cambio automatico della mia vecchia BMW. Le palette del cambio non funzionavano, le marce slittavano, modalità di emergenza... Il tuo strumento diagnostico punta specificamente all'unità di controllo della trasmissione, o ci sono altri codici correlati?

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rainer_dragon1 (community.author)

Grazie per la risposta. Sì, lo strumento diagnostico indica specificamente l'unità di controllo della trasmissione. Tutti i sintomi sono apparsi simultaneamente, il che mi porta a credere che l'unità di controllo sia il cuore del problema. Hai finito per sostituire l'intera unità?

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hannesphoenix1

Sì, per me, l'unica soluzione è stata la sostituzione della centralina. Dati i tuoi sintomi e i risultati della diagnostica, è molto probabile che tu abbia a che fare con una centralina del cambio difettosa. Suggerirei una visita in officina. Continuare a guidare con questi sintomi può causare ulteriori danni.

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rainer_dragon1 (community.author)

Capito. Grazie per aver confermato i miei sospetti e per aver fornito le tue intuizioni. Apprezzo la tua rapida assistenza. Lo porterò in officina il prima possibile e chiederò la sostituzione dell'unità. La stima iniziale dei costi ammonta a circa 1000 €, compresi manodopera e ricambi. Ancora una volta, grazie mille!

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