juliusmoon10
Problemi della Mini Countryman Diesel
(Tradotto da Inglese)
Riassunto della discussione
Una Mini Countryman diesel del 2013 ha mostrato problemi come la spia del motore di controllo accesa, un aumento del consumo di carburante, spegnimenti al minimo e fumo nero durante l'accelerazione. Questi sintomi suggerivano un possibile guasto del sensore MAF (Mass Air Flow), che influenzava il rapporto aria-carburante. Il problema è stato risolto sostituendo il sensore MAF, ripristinando le normali prestazioni del veicolo ed eliminando i problemi.
Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?
4 commento(i)
juliusmoon10 (community.author)
Perdite d'aria, eh? Dove esattamente dovrei cercare? Non ho molta familiarità con il layout del sistema di aspirazione su questa Countryman.
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majablaze1
Sì, controlla tutti i tubi e i collegamenti tra la scatola del filtro dell'aria e il corpo farfallato. Ma onestamente, con quei sintomi e la spia del motore di controllo accesa, è molto probabile che sia il sensore MAF stesso. Una scansione diagnostica dovrebbe confermarlo. Se non ti senti a tuo agio a farlo da solo, un'officina può facilmente testare o sostituire il sensore MAF. Probabilmente lo collegheranno a uno strumento diagnostico per leggere prima i codici di errore.
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juliusmoon10 (community.author)
Sì, era esattamente quello. Nuovo sensore MAF montato ed è di nuovo perfetta. Il consumo di carburante è tornato alla normalità, non si spegne più, la spia del motore è spenta e il fumo è un ricordo del passato. Mi è costato 365€ in tutto. Grazie per il consiglio!
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majablaze1
Sembra un classico guasto del sensore MAF. Ho avuto sintomi simili sulla mia vecchia Skoda: maggiore consumo di carburante, calo delle prestazioni e, alla fine, si è accesa la spia del motore. Probabilmente la centralina non riceve le informazioni corrette sul rapporto aria-carburante. Hai controllato eventuali perdite d'aria evidenti nel sistema di aspirazione?
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