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juliusmoon10

Problemi della Mini Countryman Diesel

Penso che la mia Mini Countryman diesel del 2013 sia rotta. La spia del motore di controllo è accesa, il consumo di carburante è alle stelle, a volte si spegne al minimo e c'è fumo nero quando accelero. Penso che sia il LMM. Potrebbe essere un guasto del sensore?

(Tradotto da Inglese)

4 commento(i)

majablaze1

Sembra un classico guasto del sensore MAF. Ho avuto sintomi simili sulla mia vecchia Skoda: maggiore consumo di carburante, calo delle prestazioni e, alla fine, si è accesa la spia del motore. Probabilmente la centralina non riceve le informazioni corrette sul rapporto aria-carburante. Hai controllato eventuali perdite d'aria evidenti nel sistema di aspirazione?

(Tradotto da Inglese)

juliusmoon10 (Autore)

Perdite d'aria, eh? Dove esattamente dovrei cercare? Non ho molta familiarità con il layout del sistema di aspirazione su questa Countryman.

(Tradotto da Inglese)

majablaze1

Sì, controlla tutti i tubi e i collegamenti tra la scatola del filtro dell'aria e il corpo farfallato. Ma onestamente, con quei sintomi e la spia del motore di controllo accesa, è molto probabile che sia il sensore MAF stesso. Una scansione diagnostica dovrebbe confermarlo. Se non ti senti a tuo agio a farlo da solo, un'officina può facilmente testare o sostituire il sensore MAF. Probabilmente lo collegheranno a uno strumento diagnostico per leggere prima i codici di errore.

(Tradotto da Inglese)

juliusmoon10 (Autore)

Sì, era esattamente quello. Nuovo sensore MAF montato ed è di nuovo perfetta. Il consumo di carburante è tornato alla normalità, non si spegne più, la spia del motore è spenta e il fumo è un ricordo del passato. Mi è costato 365€ in tutto. Grazie per il consiglio!

(Tradotto da Inglese)

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