CharliFisch
Problemi di accensione della Mini Paceman da qualche tempo a questa parte
(Tradotto da Tedesco)
6 commento(i)
CharliFisch (Autore)
Ciao, grazie per la tua risposta! La mia Mini Paceman è stata costruita nel 2016, è a benzina e attualmente ha 96543 km. Seguirò il tuo consiglio e visiterò l'officina prima di sostituire qualcosa da solo. Hai un consiglio per una buona officina?
(Tradotto da Tedesco)
JohannRacer
Ehi, non c'è di che! Con il tuo chilometraggio, potrebbe essere la centralina. Ho fatto riparare la mia Mini Countryman presso un'officina autorizzata BMW/Mini vicino a me all'epoca e posso solo consigliarti di rivolgerti a un concessionario specializzato che abbia molta dimestichezza con le Mini. Hanno le attrezzature giuste e l'esperienza necessaria per diagnosticare questi problemi in modo rapido e preciso. Se vivete vicino a Monaco, vi consiglio la filiale BMW/Mini di Drygalskiallee. Mi hanno aiutato molto e il servizio è stato eccellente. Hanno anche un buon servizio di noleggio auto se la vostra auto deve rimanere più a lungo. Spero che questo vi aiuti e che la vostra Paceman torni presto a funzionare senza problemi! Tienici informati su ciò che scoprirai in officina. Buona fortuna e buon viaggio! 🚗💨
(Tradotto da Tedesco)
CharliFisch (Autore)
Ciao e grazie ancora per i consigli! Andrò sicuramente in un'officina autorizzata, mi sembra ragionevole. Non vivo a Monaco, ma cercherò una buona officina BMW/Mini nelle vicinanze. Terrò presente il consiglio di Drygalskiallee se dovessi trovarmi nei paraggi. Vi farò sapere non appena avrò i risultati. Spero che sia solo la centralina e che non sia nulla di più grave. Incrociate le dita per me! Grazie per l'aiuto e buon viaggio! 🚗💨
(Tradotto da Tedesco)
Lucmosa
Il mio mini 2012 motore N18 e ho cambiato le 4 bobine candele e 2 iniettori dei cilindri 2 e 3 dove segno sempre errore misfire codici 002EEA, 002F01, 002F00, 002EE7, 002EE1, 002EEB e 002EE8 e perde potenza, ma la cosa strana è che lo spengo e lo accendo e tutto viene cancellato a volte passano giorni bene e lo stesso problema ritorna e anche cambiato valvole pompa carburante alta vvs non do l'errore, qualche idea?
(Tradotto da Spagnolo)
CarlyMechanic
Citazione:
@Lucmosa ha scritto su
Il mio mini 2012 motore N18 e ho cambiato le 4 bobine candele e 2 iniettori dei cilindri 2 e 3 dove segno sempre errore misfire codici 002EEA, 002F01, 002F00, 002EE7, 002EE1, 002EEB e 002EE8 e perde potenza, ma la cosa strana è che lo spengo e lo accendo e tutto viene cancellato a volte passano giorni bene e lo stesso problema ritorna e anche cambiato valvole pompa carburante alta vvs non do l'errore, qualche idea?
In base ai codici di errore e ai sintomi descritti, sembra che si tratti di un'unità di controllo del motore (ECU) difettosa o di un problema di cablaggio. Consiglio di controllare il cablaggio e i connettori per verificare che non vi siano segni di danni o corrosione. Se tutto sembra a posto, si potrebbe prendere in considerazione l'idea di far controllare la centralina da un professionista. Teneteci aggiornati sui vostri progressi e fateci sapere se avete altre domande.
(Tradotto da Inglese)
Partecipa subito alla discussione:
JohannRacer
Salve, ho avuto un problema simile con la mia Mini Countryman (model year 2018). Ho una certa esperienza con le auto, ma in questo caso sono dovuto andare in officina. Nel mio caso, la centralina (centralina motore) era difettosa. I miei sintomi erano molto simili: fumo nero, spia del motore accesa, perdita di potenza e vibrazioni al minimo. All'inizio ho pensato anche che si trattasse delle bobine di accensione, ma l'officina ha subito diagnosticato la centralina difettosa. La riparazione mi è costata circa 1000 euro. Dopodiché tutto è tornato a funzionare senza problemi. Vi consiglio di far controllare accuratamente la vostra auto in officina prima di sostituire parti sospette. Qual è l'anno e il motore esatto della sua Paceman? Così potrò darvi maggiori dettagli e consigli su come procedere. Grazie e buona fortuna!
(Tradotto da Tedesco)